Die Aussage, die meisten Kunden seien ohnehin mit den vielen Einstellmöglivhkeiten (des Fahrwerk) überfordert, ......
Das hätte der sich mal 2008 oder 2009 bei der Premiere der RC8 trauen sollen.
Gestern durfte ich zum ersten mal eine zur Probe fahren und konnte bewundern, welche analogen Einstellungsmöglichkeiten KTM da verbaut hat. Heckrahmenanstellwinkel, Federbeinlänge, Fussrasten und Fusshebeleien vor-zurück-hoch-runter. Und alles schön anzusehen.
Sicher kannste dir dein Hobel da selbst auf Chopper konfigurieren, aber zumindest wurde die Möglichkeit dazu den Kunden gegeben.
Gruß, Sven