RC8R mit originaler Pumpe und Sätteln, Motorex 5.1 (regelmäßig entlüftet bzw. getauscht) und mit Brembo Z04 sowie Brembo T-Drive-Scheiben.
Druckpunkt ist klar, hart aber nicht unkontrollierbar, aber vor allem konstant....
Und ich schaff es regelmäßig, in Brünn vor Kurve 5 und 10 sowie am Pann vor Kurve 1 das Hinterrad zu lüften (was mir auch regelmäßig zu Herzrasen verhilft.... )