Beiträge von Ahapfi

Aber obacht:
Schmierung erzeugt weniger Reibung im Gewinde, damit wird bei gleichem Drehmoment die Schraube (also der nicht im Gewindegang befindliche freie Teil der Schraube, insbesondere zu beachten bei Schrauben mit großer freier Länge (Dehnschrauben)) bis zum Erreichen des Drehmomentes mehr gelängt wie ohne Schmierung und kann daher abreißen.

Daher gilt es immer die Vorgaben für die Verschraubung zu beachten, meist ist angegeben ob das Gewinde gefettet sein soll oder nicht.

Ein echt komplexes und oft unterschätztes Thema!

erledigt

Zitat von AchimGT1290

Vorteil

Beim Limbächer kannst Lebenslange Garantie machen.

Kostet glaub 900€

Garantiebedingungen genau studieren und dann abwägen was die tatsächlich wert ist

Zitat von drbigfranky

Dank euch

Axel:

Nein, das war ein netter Kerl. Er hat direkt mal grob drüber geschaut. Musste erst mal nichts bezahlen.

Dann ist ja gut, würde trotzdem zul. Spiel erfragen und falls noch i.O. dem Prüfer rückmelden, dann aber als freundliche Information

Zitat von Kondos

Er hat ja gar nicht erst was gezahlt und wurde vom Hof geschickt.

Warum sich mit denen anlegen? Das sind Dienstleister. Wenn sie nicht wollen, gibt es Alternativen

Hey Franky,

hast du für die abgebrochene Prüfung was bezahlen müssen?

Bei unserem TÜV muss man gleich bei der Anmeldung zahlen…

Zitat von Kondos

Ich würde alles so lassen und zu einer anderen Organisation fahren: DEKRA, KÜS.

M.E. ist das von dir beschriebene Spiel in Ordnung.

Manchmal hat einer einfach keine Lust oder ein Zeitproblem und such etwas um Dich wegzuschicken. Habe ich auch schon erlebt.

Hallo,

ich würde mich bei einem KTM-Freundlichen mal nach den nach Herstellerangaben zuläsigen Spielen erkundigen.

Wenn das vorhandene Spiel dann noch ok ist zum gleichen TÜV und das vorzeigen und die weitere Durchführung der Prüfung verlangen, und zwar ohne erneut die Gebühr zu zahlen.

Das ist zwar lästig und die Gefahr, dass der was anderes "findet" ist hoch, aber man muss sich auch nicht alles gefallen lassen.

Und wenn das Spiel tatsächlich n.i.O. ist, tja dann....

bin kein Fachmann, würde aber schon auf Ventile tippen, das "klackert" verdächtig

Fahrer und Tagesform des Fahrers beachten

Zitat von Ahapfi

Update:

Daher verkaufe ich meine vordere Gußfelge:

https://www.kleinanzeigen.de/s…14430/2505984164-306-9243.

An Forumsmitglieder um 30.-€ reduzierter Preis, bei Interesse bitte PN.

Die hintere Felge gebe ich bei Abholung gegen 50.-€ an Forumsmitglieder ab (mindestens ist das Ventil mit Sensor noch verwendbar....), bei Versand zzgl. Versandkosten (schätze 15-20.-€), bei Interesse bitte PN.

Alles anzeigen

Hallo,

vordere Felge verkauft, hintere ist noch zu haben

Zitat von Weltenfresser

Waaaaas? Die 19" vorne von der SAS?

Aufmerksame Leser wissen, dass es um die hintere geht?

Update:

Nach einigen Recherchen und Gesprächen mit Fachleuten (oder die sich dafür halten ) habe ich folgende Meinung dazu:

- Felgenreparatur grundsätzlich möglich, Kosten inkl. Lackierung ca. 250.- - 350.-€

- es muss jeder für sich entscheiden ob er mit einer reparierten Felge fahren möchte oder nicht

- Neue Gußfelge kostet ca. 980.-€ !!!

Ich habe mich entschlossen die Felge nicht zu reparieren und auf Speichenräder zu wechseln, ein kpl. Radsatz kostet etwas über 900.-€.

Daher verkaufe ich meine vordere Gußfelge:

https://www.kleinanzeigen.de/s…14430/2505984164-306-9243.

An Forumsmitglieder um 30.-€ reduzierter Preis, bei Interesse bitte PN.

Die hintere Felge gebe ich bei Abholung gegen 50.-€ an Forumsmitglieder ab (mindestens ist das Ventil mit Sensor noch verwendbar....), bei Versand zzgl. Versandkosten (schätze 15-20.-€), bei Interesse bitte PN.

Hallo,

vielen Dank für die schnellen Antworten.

Zitat von Gollo

Der gezeigte Schaden kann von einem Fachmann überprüft und ggf. repariert werden, z.B. von Bursig (Dieser Name sollte bekannt sein.)

https://www.motorradteile-burs…ten_motorrad_alufelge.htm

Das habe ich gesucht, danke für die Info!

Mit denen werde ich mal Kontakt aufnehmen.

Der "Riss" ist kein Riss (aber DANKE Timzed für das aufmerksame Anschauen des unzulänglichen Bildmaterials), hier neues Bild mit partiell gereinigter Felge:Felge beschädigt (4).jpg

Zitat von Dankoe2504

Würd sagen des sieht nicht nur so aus. Die Felge kannst fürn Kilopreis m Schrotthändler geben.

Ein Grund warum man nicht mit Gussfelgen schottert.

Ja, Schottern sicher nicht gut, Croce Domini ist aber nur leichtes Schottern, mache das seit 20 Jahren immer wieder mit Gussfelgen (mit GS und KTM), hatte noch nie Probleme (zumindest nicht mit der Felge.... ), jetzt wurde ich aber vielleicht eines Besseren belehrt ???.

Auch Speichenfelgen würden so einen Schlag vermutlich nicht einfach wegstecken, aber möglicherweise besser zu reparieren.

ABER :

Bitte keine Grundsatzdiskussion, mir wurde schon geholfen (Danke Gollo) .

Hallo,

an meiner 1290SAS habe ich nach der Fahrt über den Croce Domini eine "Delle" in der Gußfelge hinten festgestellt .

Ich vermute beim Überfahren eines Steines oder Welle o.ä. durchschlagen des Reifens bis auf die Felge und dadurch die Delle .

Der Reifen sieht gut aus, keine Beschädigung festzustellen.

Der Luftdruck ist stabil, also Reifen verliert keine Luft.

Keine Beeinträchtigung beim Fahren festzustellen.

Hat jemand schon ähnliches gehabt?

Kann die Felge repariert werden?

Ich neige dazu gar nichts zu machen und einfach die nächsten 40Tkm mit der Felge zu fahren....

Felge beschädigt (1).jpgFelge beschädigt (3).jpg

Ich hatte bei der 1290SAS einen kaputten Drucksensor der hinteren Bremse.

Hallo,

ich hab auch heiße Waden, auch von Beginn an mit Sturzbügeln.

Eine gewisse Leidensfähigkeit ist da schon gefordert....

Fake

Hätte schon den Motor der 890R erwartet.....

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Zitat von Holder-Oldi

Axel,

bitte lass uns mal an Deinen neuen Erkenntnissen teilhaben. Hat die Kalibrierung das Problem gelöst oder ist der Bremslichtschalter wirklich defekt?

Ich denke es wäre für viele interessant zu wissen, wie das Kalibrier-Prozedere aussieht. Danke.

Mache ich dann, bin gerade geschäftlich unterwegs, daher komme ich nicht dazu, wird sicherlich noch mindestens 2-3 Wochen dauern.

Trotzdem schon mal Danke an alle für die rege Beteiligung!

Hat das bei meiner auch, auch der dann getauschte Sensor war kurz danach wieder kaputt und wurde noch mal getauscht . Glücklicherweise alles während der Garantie .

Seitdem Ruhe .