Beiträge von morpheuz23

Zitat von nein_der_simuliert

Sooooo melde mich auch mal wieder

Benzinpumpe läuft soweit gut alles , nur der Benzinfilter schaut duster aus und zur Vollständigkeit halber , dokumentiere ich das hier alles und habe ein Bild angehängt , sofern das alles klappt

Pfui. Der muss neu.

Google die Ladeflächenmaße. Dann weisst du ob es passt.

Hab meine mit dem Lenker (im Lenkanschlag nach links) an die Wand gelehnt. Mit Kabelbinder hab ich meine VR Bremse angezogen. Führ de Sichahait

Klick mich

Kettenrad sauber machen.

Laser auflegen.

Auf dem Kettenrad den Laser drehen sodass der Punkt an der Kette entlang "läuft".


Im Normalfall liegt der Punkt (nahe am Kettenrad) auf der äußeren Kettenlasche. Vorne am Ritzel sollte er dann auch dort sein.

Wenn er vorne zu weit Rechts(innen) ist musst du Links mehr Spannung geben oder Rechts lockern.

Wenn er vorne zu weit Links oder sogar nichtmehr auf der Kette ist musst du Links lockern oder Rechts spannen.

Die Kettenspannung sollte natürlich Modelspezifisch eingestellt werden. Der Laser ist ja nur für den geradeauslauf der Kette.

Mit den Spannern Verdrehst du ja deine Achse/Rad in deiner Schwinge. Hoffe das war verständlich.

Zitat von spike174

Also ich finde die 305er von der Größe genial, kann easy das Vorderrad ausbauen und einbauen ohne die Bremszangen abnehmen zu müssen. Da es bisher für mich öfter Mal auf die Rennstrecke gegangen ist war das immer ein großer Pluspunkt für 305er im Vergleich zu 320er.

Fahre aber auch Titanbremssattelschrauben mit Sicherungsdraht ?

Hab ich mit den 305er nicht geschafft. Aber da ich Idealfall nur 1-2 mal im Jahr das Rad raus nehme und das inkl. wiedereinbau 20 Minuten dauert komm ich damit klar.

Fotos folgen natürlich.

Ich fahre die Brembo SA Beläge.

Zitat von Sir_Maurice

Richtig.

Umrüsten auf 320mm lohnt aber erst, wenn die Scheiben eh neu müssen oder?

Habe überlegt bei mir M50 Zangen dran zu bauen...

Meine Scheiben sind zwar von der Stärke noch gut. Aber sie sind nicht Planparallel. Haber am Umfang von 4,84-4,89mm alles dabei. Dadurch haben ich ein starkes rubbeln. Alles andere ist inzwischen getauscht/neu. Eigentlich können es nur noch die Scheiben sein.

Zitat von iprevail

Soweit ist das alles klar. Nur muss ja die Scheibe zum ABS-Ring kompatibel sein. Das sollte aber vermutlich kein Problem darstellen.

Wenn überhaupt würd ich sowas eh erst machen, wenn die Scheiben fällig sind.

Das einzige was das verhindert könnte wären doch die Bohrungen oder? da ist bei SD und SM Scheiben kein unterschied. 6 Bohrungen auf 80mm Durchmesser.

Ich habe mir jetzt 320mm Brembo ORO's bestellt. Sollen Di/Mi kommen. Also weiß ich nächstes Wochenende mehr.

Der ABS Ring ist doch einzeln. Wird vor die Scheibe geschraubt. So zumindest bei der 690 meiner Frau.
Das ABS interessiert nicht welche Scheibe dein Rad bremst. Der ABS Ring ist hier der Maßstab. Solange der bleibt ist es egal welche Scheibe dahinter steckt.

Zitat von sinsser

Ich fahre auf der 950er seit 5 Jahren 320er aus ner 990er SDR.

Bisher null Probleme.

Die originalen 320er SD KTM Scheiben oder Zubehör? Bei gebrauchten hab ich Angst das die wieder Rubbeln .

Zitat von Sir_Maurice

Wo bekommt man die spacer dazu für die Bremszangen her? Gibt's die noch original von ktm?

Gibts inkl. der Schrauben der 990SD bei KTM. Die Schrauben sind auch M10x1,25 aber 60 oder 65 statt 55mm lang.
Schrauben würde ich evtl probolts mit Querbohrung nehmen. Dann kann ich wieder Sicherungsdraht drumtüddeln.

So meine lieben Leidensgenossen. Ich werd jetzt wohl doch neue Scheiben für vorne kaufen. Ich habe wirklich alles probiert rubbeln war nicht zu eliminieren.

Was empfehlt ihr? Original KTM auf keinen Fall! Erfahrungen von euch?

Aktuell meine Auswahl:

https://www.ebay.de/itm/Bremsscheibe-KTM-Supermoto-990-T-Bj-2013-TRW-Lucas-MSW282RAC/173824259558

https://www.ebay.de/itm/Bremsscheibe-BRAKING-STX112-vorne-KTM-Supermoto-990-SM-T-LC8-ABS-Bj-2013/282691629336?_trkparms=aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D225116%26meid%3D3b4fe65b5be14625b88d6e79c73bd106%26pid%3D100005%26rk%3D1%26rkt%3D12%26mehot%3Dpf%26sd%3D173824259558%26itm%3D282691629336%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675%26algv%3DSimplAMLv5PairwiseWebWithBBEV2bDemotion&_trksid=p2047675.c100005.m1851

https://www.ebay.de/itm/Bremsscheibe-BRAKING-Wave-WK112R-vorne-KTM-Supermoto-990-SM-R-LC8-ABS-Bj-2013/282153482495?_trkparms=aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D225116%26meid%3Dc3a72ce56cd948b7a49eee913344417d%26pid%3D100005%26rk%3D3%26rkt%3D10%26mehot%3Dpf%26sd%3D282691629336%26itm%3D282153482495%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675%26algv%3DSimplAMLv5PairwiseWebWithBBEV2bDemotion&_trksid=p2047675.c100005.m1851
https://www.ebay.de/itm/Brembo-Bremsscheibe-Serie-ORO-vorne-front-78B408A7-KTM-950-990-Supermoto/352801530645?fits=DEM_CCM%3A990&epid=2229948700&hash=item52249c2315:g:b4sAAOSw1zZddQb1

oder auf 320er Superduke Scheiben? Preisdifferenz ist fast nicht gegeben.

Jap. In die roten Bereiche kommt das rein. Manchmal muss man schon bisschen würgen aber bis jetzt habe ichdas SmartH immer verbaut bekommen.

In welcher Reihenfolge zieht ihr die Verschraubung an?

Bei einer Komplettanlage schraubt man alles locker an und fängt dann vorne am Krümmer an alles anzuziehen. Vielleicht probiert ihr das nochmal?

Zitat von Steve_O

Hast du das Teil noch zum Verkauf? Hab heute versucht die Firmware zu aktualisieren, aber das war ein Fehler. Kackt immer nach 60-70% ab mit dem Hinweis die Verbindung zu checken. Hab jetzt diverse Kabel durch, alle USB Ports auch, neu installiert und als Administrator gestartet, bleibt immer an derselben Stelle hängen.

Ja hab sie dieses Wochenende bei Ebay Kleinanzeigen inseriert.
Preis ist natürlich VB. Hab auchnoch ein Zweites Doppelset zum Verkauf. Hab damals für alle Helme im Haushalt eins gekauft.

Smarth Doppelset bei E-Kleinanzeigen

Helicoil geht. Hab schon diverse Gewinde in Motoren damit repariert. Wenn dahinter Öl steht würde ich auch Timesert nehmen. Aber bei Sacklöchern immer Helicoil weil deutlich günstiger.

Zitat von Ravy

Mal eine Zwischenfrage zu den schicken Speichnrädern. Sind die von einer anderen Maschine geklaut oder extra angefertigt für deine SMR?

würd mich auch interessieren

Ich plane noch mit adventure-naben und Excel ringen. Aber ADV Naben sind nicht so häufig bei Ebay

Leere Systeme befülle ich immer von unten. (Ohne Stahlbus, sicher ne tolle Sache aber bin immer zu geizig)

-Entlüfterschraube unten gut aufdrehen(nicht zu knapp)

-60mL Spritze mit richtiger Flüssigkeit befüllen

-Spritze mit schlauch auf die Schraube aufsetzen

-oben nicht den Hebel ziehen!

-von unten langsam mit der Spritze befüllen

-wenn oben der Behälter voll wird unten die Entlüfterschraube zudrehen

-dann nochmal klassisch entlüften.

-Fertig!

Zitat von morpheuz23

Hey. Danke fürs Angebot! Ja Hilfreich wäre das.
Da ich mit meinem Maschinenbau Studium/Techniker und Nebenjob eingespannt bin ist das nicht so auf die Schnelle gemacht. 2-3 Wochen würde ich bis zum ersten Druck mal schätzen. Wenn du solange darauf verzichten kannst wäre das ne super Option.

............
Hab ich geschrieben . War also nicht allein mein Fehler das es nicht zustande gekommen ist.
PN's kann man aus 2 Richtungen schreiben

Zitat von Rathian98

ist die 3D-Druck Variante eig schon aus dem Spiel?

Hat sich nichtmehr ergeben. Hatte damals keinen zugeschickt bekommen zum nachzeichnen.... Da hab ich mir Carbon bestellt und die Nummer ad akta gelegt.

Das Smarth passt auch in fast alle anderen Helme. Habs schon in Shoei und einige andere verbaut.

Smarth ist aber alles nurnoch Restbestand. Cardo baut die nichtmehr.

Hätte aus einem Doppelset noch ein Smarth übrig falls jemand Interesse hat.