Beiträge von moshinghampalace

Zitat von Harley1450

Und jetzt kommt's... Nach 2000 Kilometern nach der Gabel Reperatur (Garantie) wieder ne undichte Gabel... Und zum drüberstreuen heute repariert auf meine Kosten, da die Gabel dreckig war und durchs Gelände fahren die Dichtungen verschmutzt... Ein Bike fürs Gelände, angeblich, wird undicht durch Schmutz....

Servus,

ich kann deinen Unmut verstehen, Fakt ist jedoch leider, dass Schmutz wirklich der Tod für diese Dichtungen ist.
Bei Enduros, Motocross und auch bei Mountainbikes ist ein regelmäßiges Tauschen dieser Dichtungen mehr oder weniger Standard.

Deshalb fällt das lt. Mario (Euromotors Graz) auch aus der Garantie raus, das sind ganz normale Verschleißteile.

Man kann die Lebensdauer erhöhen indem man die Dichtungslippen an sich regelmäßig säubert und auch die Tauchrohre von Verschmutzungen freihält. Da schadets nicht, auch mal die Gabelschützer abzubauen und einfach mit einem nassen Fetzen alles zu putzen. Überreste von Insekten können übrigens richtig hart sein und die Dichtung killen.
Was ich zusätzlich mache ist, dass ich die Tauchrohre manchmal mit Silikonspray einsprühe --> leichteres Gleiten durch die Dichtungen UND Schmutz haftet nicht mehr so leicht an.

Zitat von Dosenpfau

890 R mit 25 mm Tieferlegung (bin damit 15mm höher als die S)

Zwischen R und "S" sind aber nur 20mm unterschied in der Höhe, nicht 40... ?

ir das Stück zwischen den zwei Pässen.

Strada delle tre Valli, SP345.

Der Gavia Pass wäre geschottert eh besser, dann würden nicht die überbreiten Sportwägen in den Kehren stecken bleiben...

Mit Artgenossinnen (im weitesten Sinne) zwischen Maniva Pass und Groce Domini Pass

...und am Atemberaubenden Gavia Pass

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Zitat von DerGraureiher

Kommt jetzt von Dir noch was hilfreiches oder warum sollte ich das jetzt machen?

1.) Nein, denn was ist an einer Bundschraube und einem Gummipuffer verkehrt? Viel schonender kann man mit Kunststoff mMn. nicht umgehen.
2.) Nein, denn wenn du dein Moped ned putzt, ist das doch kein Qualitätsmangel.

3.) Nein, ich war Urlaub, was soll überhaupt deine minderwertige Frage?

Zitat von DerGraureiher

Steinschlagschutz Scheinwerfer falsch Montiert

Fliegendreck brennt sich unlösbar in die Weißen Handprotektoren

Erklärst du das bitte genauer?

Zitat von bernard_hossmoto

Ob da nicht die Floater am Sattel schleifen? Dem Bret ist der genau bei der abgeschliffenen Stelle gebrochen:

Guter Tipp.. scheinen wirklich die Floater zu sein, obwohl diese keine Spuren haben. 3 Stk. haben massives axiales Spiel.
Hab jetzt eine Scheibe ohne Floater bestellt, hinten is ja eh ein schwimmender Faustsattel..

Zitat von 790iger

Fährst du auch im Winter? Das schaut verdammt nach Salz Korrosion aus

Des is Gatsch.

Zitat von Sven Adv.S

Salzkorrosion sehe ich da nicht...

Eher das einer der Gleitbolzen der Scheibe angestriffen haben.

Sieht nicht so schick aus.

Wie gesagt.. die Floater (aka Gleitbolzen) haben alle nix abbekommen. Keine Ahnung, was da so herumpoliert hat...

Also ich fahre die 790er standard. Brauch auch nicht viel die Kupplung (zumindest nicht so viel wie mit der EXC im Gelände).
Also als zwingend notwendig würde ich persönlich das 15er Ritzel nicht bezeichnen.

(Fast) passend zum Thema:

Mein hinterer Bremssattelträger sieht folgendermaßen aus und ich kann es mir nicht erklären, woher das kommt. Am Rad sieht alles i.O. aus, keine einzige Schleifspur an Scheibe, Floater, ABS Ring oder einer der Schrauben...

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Gestern mal den Anakee Wild über Schotter, Waldboden und Schlamm bewegt. Greift schon OK, haut mich aber auch nicht um (OK, ich bin auch grad den X Grip Jack the Gripper von der EXC gewohnt..), aber schon deutlich griffiger als der Pirelli STR meines Kollegen.
Was mich wundert: Der Hinterreifen gibt sehr viel vertrauen, bis direkt an die Kante. Vorner is er beim anbremsen ein bissl schwammig, aber wundert bei den Stoppeln ja auch nicht.

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Zitat von mike moik

AndreThomas das bike macht für mich wenig sinn aber ist nur eine pers. meinung aus der ferne.

Für mich schon - wieso auch nicht?

Schätze es liegt am Red Bull Logo und dessen Platzierung bzw. der komplett schwarzen Farbe.

Natürlich haben beide noch zwei Räder, einen Motor, den Rade-Verbau, die Rade-Tanks, ....

Zitat von Brus

Doch nicht die hier? ???

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Gruß Brus

Doch, leider schon

Schade, erinnert mich direkt an die allseits bekannte Triple-RRR eines users...

Dann hab ich wohl übersehen, do du deinen Druckteil verstellen kannst, für mich sieht das alles ja auch fix verschraubt aus..
Vielleicht hast du noch mehr Fotos für uns :)

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Zitat von Sven Adv.S

Bei mir sieht es da etwas entspannter aus - rein Platztechnisch durch die Rade Scheibe.

Die gibt einem um einiges mehr Platz für das Navi oder ERoadbook.

Auch Eigenbau - momentan in PETG und hält zumindest mechanisch ziemlich gut.

Hitzetechnisch könnte es allerdings im Sommer eng werden

Wenn du eh die Rade-Scheibe hast, wieso nutzt du nicht einfach die 12mm Strebe?

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Zitat von schreddelmofa

Warum kriegen die KTMler das nicht im industriellen Maßstab hin?

Iss doch keine Raketentechnologie!

Bitteschön, gern zum Nachlesen...

Zitat von Bade

Dein Händler hat recht! Iss' so!!!

Geht owa super mit an Lederreiniger wieder weg - hab i grad im Herbst selber probiert :)

Zitat von xwing88

Meine 1290 Sas 2021 ist mir einfach ein zu großer Klumpen. Ich werde dann berichten ?

Den Umstieg von der 1290 wirst du nicht bereuen..

Gratuliere!