Sieht gut aus! 
Beiträge von otzelot
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Ich habe noch welche. Aber du brauchst nicht wirklich alle slots zu besetzen. Wenn da einer oder auch 2 fehlen reicht das auch.
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Zäh, wetterfest und gutmütig: Die Eigenschaften von PETG
Ich habe schon einige petg drucke am Motorrad. Bisher keinerlei Probleme.
PETG ist nicht dauerhaft uv beständig. In Summe kommt da relativ wenig UV Licht dran. Mein Motorrad ist nur zum Fahren draußen. Ansonsten in der Garage.
PETG ist wetterfester als ABS . Und ABS Teile sind schon eher am Motorrad zu finden.
Sollte also reichen.
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OK. Danke. Werde ich beobachten
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Sieht gut aus!
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Evtl. könnte man in der nächsten Version einen konstruieren, der hinters Kettenblatt kommt
Lass mal das Zwischenstück weg und montiere das Endstück direkt an den Winkel. So käme man auf die Rückseite des Kettenblattes.
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IMG_20201025_083940.jpgIMG_20201024_135557.jpgIch habe die mittlerweile etwas geändert und Löcher für Kettenölerhalter vorgesehen. Einen Halter habe ich auch konstruiert.
Wäre das etwas für Dich?
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Dennsen : Wie hast Du es gelöst?
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Hmmmm.... Danke. Leider doch noch etwas über meinem Budget ?
Ich suche halt eine Alternative zu den PVM.
Hauptsache leichter als die originalen und legal....
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weiß man schon Preise? der TK-Felgen?
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ich gehe stark davon aus , dass der Schutz stärker ist als klebriges (weiches) Fett. Wenn sich genug drin gesammelt hat einfach ein Papiertuch unten rein und mit dem Rad durchdrehen.
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Ja hab ich. Habs nochmal geändert. Jetzt passt es.
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Hab mal etwas gezeichnet und 3D-Gedruckt.... Natürlich passend zu dem unteren Halter.
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An die muttern oben kommt man mit nem Gabelschlüssel. An die inbus kommt man indem man zwischen ketten Blatt und Kette geht mit dem inbus Schlüssel.
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Danke für die Info. Echt verlockend , aber 4k sind etwas über meinem Budget.
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Also tauglich für normale Straßen auch mit Schlaglöchern?
Preis?
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Hobbit : sind die eintragungsfähig? Robust genug für die Straße?
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Kostet 40€.
Kleinserie? Immer wenn jemand einen möchte mache ich einen.
Hab schon über Spritzguss nachgedacht, ist aber zu teuer. Außerdem geht das mit dem farbigen Rand nicht mehr.
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Die Verformungen kamen tatsächlich nur vom Fahren. Ich hatte die richten lassen und nach der nächsten Tour bei uns, wieder vorne und hinten Delle im Horn. Und nein- keine wheelies oder motocross.