Vielen Dank, schaut gut aus. Würde ich auch gerne mal testen, hab nur leider keine 3D-Drucker.
Wennst die Versandkosten zahlst + kleines trinkgeld.
bin ich gern bereit hier zu unterstützen.
(es sind ca 57g ABS Schwarz, Druckzeit 3h, ca 1,5€ Materialkosten
Hello,
ein Freund hat sich das Teil gewünscht das ich für ihn ausdruck, habs jetzt aus eSun ABS gedruckt das war nicht so leicht wie geglaubt (ABS is zickig).
in den Bildern sieht man wie ich es nun gedruckt hab vielleicht als Ansatz für den nächsten ders selber drucken möchte.
bild1.PNGbild2.PNG
WhatsApp Image 2026-03-26 at 20.24.00.jpeg
Hier auch noch mein Bambulab.3mf:
https://www.dropbox.com/scl/fi…r0m81c5hl1wwo6sub1ny&dl=0
Ich bin mit dem Scorpion zufrieden.. Wenn der warm ist, ist der schon laut.........
das ist der Originale aber auch,... ist wegen dem KAT so
14.000km hat meine 890R und nun beim Service und im Winterschlaf :P
also jetzt auch noch ein paar KM mehr, kein ersichtlicher Öl verbrauch.
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also das brüllt ordentlich, wenns dann warm is erst richtig.
ich schau morgen, nach was Sie nun auf 1200km in entwart verbraucht hab.
Bin erst von einer kurzen Großglockner Tour Runde heimgekommen, davor hab ich 100ml nachgefüllt.
Hi,
ich bin bei meiner 890R bei 8500km,
ich schätze 2000km/100ml ungefähr.
ich schau jedes mal Kette schmieren(~500km) nach ob Sie noch genug drin hat und wenn zu wenig drin is bekommt Sie 100ml.
find ich aber ganz ok,... wird ja auch ordentlich bewegt das ding 
Hab ich auch bei meiner 890r ich glaub ich sitz aber etwas schief oben... aber nur ganz wenig nach links und fährt wieder gerade 
Was ist mit deinen Ohren?
das frag ich mich jetzt auch... 
egal ob 790 o. 890 bei brüllen ohne ESD
Fazit nach 8500km:
gerade von da Großglockner Tour zurück.
Alles hält seit Anfang an,...
immer brav Kette schmieren und nachn Öl schauen hier und da fülle ich ~100ml nach.
und Auspuff braucht man nicht wechseln der kling so geil.
Patrick Ende
100+ von da OMV hier in Wien getankt und man merkt Sie fährt etwas ruhiger, gar zu ruhig,... wird ned so laut und brabbelt weniger
ich fahr persönlich lieber mit 95 rotzt mehr, und fühlt sich besser an...
KTM 890 DUKE R ~5700km
Alles anzeigenQuatsch, ich hab mit meiner jetzt 1600km runter und noch kein einziges technisches Problem gehabt.
Im Gegenteil, heute bei der 70km Runde ging sie richtig ordentlich, gefühlt einiges flotter als meine vorherige MT-09.
Einzig die Cup2 Reifen... sind halt relativ sportlich und brauchen ordentlich Temperatur.
Denke ich werde wenn der zweite Hinterreifen platt ist (Ende der Saison), auf die Bridgestone S22 wechseln für 2021. Aber ein Problem im eigentlichen Sinne ist das nicht.
ich steck gerade wieder um von CRA3 auf CUP2. auf da 790 war ich voll zufrieden mit dem CRA3 aber auf da 890r kann er ned mit...
Kommt wieder ein Esd zur Box dazu?
nicht dazu sondern extra
Alles anzeigenWir sprechen von 4 PS am Rad weniger!
Kann es sein dass ihr euch da ein klitzeklein wenig verrückt macht?
Was ich an der ganzen Diskussion hier spannend finde:
Die Vor-Corona Modelle sind super und haben kein Problem (korrigiert mich wenn das falsch ist).
Die Nach-Corona Modelle haben dann Probleme.
Zu welchem Zeitpunkt genau hätte KTM die Software dahingehend angepasst (Inkl. Tests und internen Freigaben) dass weniger Leistung bei höherer Stabilität rauskommt? In einem Konzern?
Das wäre ein sensationell flexibles Unternehmen!
Im übrigen können Dir aktive Schreiber in diesem Thread erläutern dass eine Prüfstandsmessung nicht aussagekräftig sind (oder so)
Wenn man genug Zeit mit seinem Bike verbracht hat spürt man so einiges und da reicht es wenn 5-10ps oder 10nm fehlen von gestern auf heute.
Speziell der 890r Motor hat schon im mittleren Drehzahlbereich spürbar ordentlich mehr Dampf als eine 790. Da muss man nix auf Anschlag auf drehen um einen Unterschied zu spüren.
Noch dazu wenn ein direkt Vergleich gemacht wird mit einer anderen (Vorführer vs neuer Motor)
LG Patrick
Alles anzeigengar nicht er wird immer noch lauter,
vor allem wenn sie nach 5-6 Stunden fahrt richtig heiß ist :
dann röhrt sie brutal
Beispiel am Samstag die Rhönhöhenstraße gefahren , da war in ca. 300m Entfernung ein Wanderer der sich mit beiden Händen die Ohren zugehalten hat
das gleiche Verhalten hab ich bei meiner 790 auch gehabt, macht auch die 890R, wenn Sie heiß genug ist wird Sie lauter.
Sehr krass hab ichs bemerkt also ich auf einer kleinen Sumo Strecke war. Ein paar runden gefahren und Sie war merkbar lauter.
ich würde da jetzt den Kat mal in verdacht nehmen, mehr hitze mehr durchsatz = mehr lärm ???
wenn Sie dann wieder etwas abkühlt, ist Sie wieder leiser.
Die gefällt mir sehr gut. Passt perfekt zum Schwarzen Bodykit und ist schön dezent.
P.S. SC-Projekt? Warst Du zufrieden?
ich war sehr zufrieden, war aber ohne DB-Killer :D
Bisschen Offtopic, wieviel KM hat der Power Cup mitgemacht? Bist auch mal im Regen unterwegs gewesen?
~3500km dann war der hintere am Indikator, da vordere hat noch genug für einen zweiten Hinteren.
im Regen ist er auch nicht so schlecht, jetzt nicht so gut wie ein CRA3 aber auch nicht so das man sagen muss es geht nichts.
man muss halt im Kopf haben das auf den Flanken kein Profil ist wo Wasser verdrängt werden kann.
Aber er ist halt für trockene Straßen gemacht und da geht er schon ab 10° gut.
ich hab den Reifen jetzt noch nie zum wuzeln gebracht, trotz sehr harter Fahrweise. 
" Laut KTM Testfahrer soll er, je nach Wetter und Temp, 3-4000 km schaffen, wenns zu warm ist schmilzt er dahin "
5000km? Du musst deine ja relativ früh bekommen haben. Sonst keine Probleme gehabt??
Ich hab noch keine 800km drauf und mein Simmerring des Kettenritzel vorne und die Ölablassschraube sind gut undicht...
Und mein Quickshifter haut öftermal nen ominösen Leerlauf rein.
Joa, hab meine schon ein paar Tage bzw war letzte Woche für 7 tage in Tirol MopedUrlaub da sind jetzt locker die 3000km drauf gegangen.
beim Kettenritzel ist meine auch versaut, ich schieb das aber mal ans Kettenfett
Alles anzeigenECHT???
hast du auch richtig gemessen ?
die 790er verbraucht kein Öl seit 50.000km
daher verwundert mich diese Menge bei der geringen Laufleistung ?
ich hab leider beim abholen, nach dem 1000er Service, nicht nach dem Öl geschaut.
kann auch sein das zuwenig drin war nach dem Öl wechsel.
hatte ich jetzt im Urlaub bemerkt. Nach dem Fahren hinten aufgehoben um die Kette zu schmieren und siehe da kein Öl zu sehen im Schauglas.
Nach ganz wenig nach rechts lehnen wieder was zu sehen.... ergo zu wenig drin
aber auch meine 2 790er die ich hatte haben Öl verbraucht. (wird ja auch ordentlich hergenommen)
also steht jetzt a Flasche Öl in da Garage und ich schau nach einer Ausfahrt auch das Öl an
meine 890R hat nun 4800km drauf, ich hab nun etwa 300ml Öl nachgefüllt aber sonst hat Sie nix.
Traumhaftes Bike
