Habt ihr schon mal was von Toleranzen gehoert ? In diesem Falle kommen zumindest Herstellungstoleranzen und Temperatur bezuegliche Toleranzen in Frage. Genaue Angaben haben ich hierfuer im Moment nicht, kann mich aber schlaufragen. Jedenfalls sind sicherlich mindestens 5% angegebn.
my two cents
Versuch auch al wd40
Habe auch die AXP montiert, bereue es aber. Beim Aufbocken der 890 mit Hubstaender biegt sich der Motorschutz um mindestens 5 mm...sieht nicht gut aus. Na ja, mit dem was das Ding gekostet hat bleibt es jetz eine weile drauf 
Ja genau, so scheint es
Nur zur info, Coxsone hat recht, AXP Touring gen 2
Bei meinem Chrash hat sich die Outback Skidplate nicht verbogen/verzogen. Grundsätzlich stimme ich aber zu, ein wenig mehr Flex schadet sicher nichts.
Beim nächsten Mopped gibts dann auch bei mir wieder ne AXP.
Hallo Hias, darf ich fragen welches Modell vom Outback du montiert hast ?
danke
Aldo
Danke the_Hias, sieht gut aus 
Hab mal die Skidplate etwas robustisiert. Das nervigste an der Montage war es, die alten Silentblocks aus der Ölwanne zu bekommen. Der Rest war in 15 min erledigt. Das gefrickel damals mit mit der AXP war da deutlich schlimmer.
Ciao the_Hias, wo hast du den weissen Kotfluegel her ? kannst du mal bitte ein komplettes Bild vom Bike posten ?
Danke
Aldo
Hallo Zuammen, ich habe mit KTM Italien gesprochen und mir wurde vom Chef bestätigt, dass das Problem zu 99% dem Reifen zuzuschreiben ist. KTM selbts hat dies festgestellt. Wenn mal hier und da in Forums liest, passiert dies praktisch nur mit dem Mitas. Alle anderen Reifen sind bombendicht
gruss
Aldo
Hattei ein aenliches Problem, versuch mal dieses ventil zu ersezten, ich habe es damals so geloest.
Gruss
AldoVentil.jpg
Genau, passt auf wenn ihr den ganzen Lenker nach vorne "schiebt" und keine originalen Handschützer habt, könnten am Display anstossen.
Gruss
Aldo
Sorry Ducaman, hat eine Weile gedauert habe das Foto aber gefunden. Siehe Beitrag 1.552 auf Seite 78
OK, danke
Der Hinweis mit der Montage der Düse in die Kettenführung vor dem Kettenrad versuche ich umzusetzen, dass hört sich gut an.
Habe ich auch gemacht und fuktioniert sehr gut. Irgendwo im Forum gibt es ein Foto dazu, ich suche mal, ansonsten mache ich dir ein Foto von meinem
Gruss
Hallo Ducaman, wieviele km bist du seit März gefahren, dass du schon die Kette wechseln musst ?
Gruss
Aldo
Er hält es aus, habe schon zigmal getestet, bei Reifen und kettenwechsel.
Sigi, beziehst du dich auf den originale der 890er R ? thanks
ok, danke
Danke Blimp, ich beziehe mich nicht nur auf die Ebenheit sondern ob die Motorschutzplatte/Aufhängung unten am Motor dies aushält.
Hallo Leute,
weiss jemand ob man die 890R 2023 an der Motorschutzplatte anheben kann z.B. mit einem Heber wie diesem ?
Danke
Super, vielen Dank, ich dachte da wären nur die Anleitungen der Motorräder
