Bis letztes Jahr auf einer SAS unterwegs. Mitteltweile auf einer SDR.
Die Pivot waren ein Must Have auf meiner. SAS.
Absolute Empfehlung.
Beiträge von Stromer1968
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Gerade gefunden.
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Hallo zusammen.
Suche mir gerade einen Wolf bezüglich der Kommunkitaion zwischen Shoei Neotec 2 Splicer und den Sena Modellen.
Wer kann mir helfen und sagen ob ich das SRL oder SRL 2 nehmen muss?
Der Helm ist aus 2020.
Dankeschön
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Angekommen!
Danke Roonen.
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Jetzt wäre ein Chemiker gefragt.
Genau darum geht es. Salz in Verbindung mit warmen Wasser erzeugt wohl eine chemische Reaktion.
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2018 Neuling im KTM Land auf einer 1190 SAT.
2019 dann die SAS.
2020 dann die SDR.
Geht auch andersrum
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Kurzes Update.
Heute mal das Beast auf Temperatur gebracht. Und siehe da
.Dank an Saudepp, Zuggler und die anderen.
LG Stromer
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Danke Jungs. Jetzt kann ich beruihgt schlafen gehen.
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Werde Sie morgen mal länger laufen lassen.
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Hi.
War bis dato mit einer Adventure unterwegs. Bin jetzt auf eine SDR 2.0 umgestiegen. Die Gute ist aus 5/2020 und hat 2000 KM auf der Uhr. Heute ist mir ein weißer Flecken im Schauglas augefallen. Das Öl darunter sieht meines Erachtens noch gut aus. Bitte beruihgt mich und sagt das der Flecken nichts zu bedeuten hat.
LG Stromer
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Heute bin ich mit meiner 1290 SAS 30tkm, SC-project Puff (ca 800 km) zum Dealer gefahren wegen Service. Zurück mit einer neuen 1290 SAS 158 km, Akra ( 158km ?) Zuerst dachte ich, der Motor läuft gar nicht. Ganz ehrlich: der Akra ist nett- aber für mich zu langweilig und er gefällt mir leider auch nicht.
Mir gefällt er gut und langweilig finde ich Ihn auch nicht
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Der Akra kriegt Sie alle
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Alles anzeigenMeine SAS hat jetzt 10Tkm auf die Uhr, nächstes Jahr Ende April steht die nächste Inspektion an. Da ich mir die Jahresdurchsicht sparen möchte, wollte ich direkt die 15Tkm Inspektion anpeilen, bis dahin bin ich bestimmt 3 bis 4Tkm gefahren.
Da die Inspektionspreise von Händler zu Händler sehr unterschiedlich sind, wollte ich in der Runde fragen, ob jemand Erfahrungen hat mit der Bonner Niederlassung, und ob jemand in Raum 53XXX gute Erfahrungen mit andere Händler gemacht hat. Ich habe die SuFu bemüht, aber nicht wirklich was gefunden.
Beste Grüße,
Gastón
Bin selbst bei dem freundlichen in Bonn. Kann die Jungs dort empfehlen. Der Kürbis wurde dort gekauft und sollte dort auch behandelt werden. Mechernich und Leverkusen wären noch Alternativen. Von beiden auch nur gutes gehört.
LG Stromer
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Ich fahre meinen Akra jetzt seit ca. 30.000 km. Er ist deutlich lauter geworden,
Aber noch weit davon entfernt ein Brüllrohr zu sein.
Meiner ist jetzt auch 12.000 KM drauf. Klangbild hat sich auch geändert. Aber defintiv keine Brülltüte.
Neu gestopft werden muss da noch nichts.
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Hat eigentlich jemand mit dem Akra ähnliche Probleme?
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Shoei Neotec II
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Ok, ich habe ehrlich gesagt keinen Vergleich. In Bonn gibts auch einen KTM Haendler der jedoch nicht besonders ist. Ist dem Harley Haendler angeschlossen...... . Inspektion koennte ich da auch machen lassen. Falls jemand Erfahrung mit Inspektion bei KTM Bonn hat gerne Info.
Habe meine SAS in Bonn gekauft und Sie geht auch dort in die Werkstatt. Fühle mich da sehr gut aufgehoben. Die Werkstatt ist jetzt nicht mehr mit Harley zusammen. Kann das Team wirklich empfehlen. War zuvor in der Eifel in mit meiner 1190er. War dort auch immer gut aufgehoben mit meiner 1190er.
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Bei dem Post scheiden sich Wohl die Geister
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Hi zusammen.
Der Kürbis sollte von Dezember bis Februar/März in den Winterschlaf gehen. Der nächste Service inklusive Ölwechsel stehen in 4500 KM an. Sollte der Ölwechsel noch vor der Winterpause gemacht werden?
LG Stromer
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Hab mir für meine 1290 SAS eine Akra Anlage gebraucht gekauft20201001_172041.jpg
Soweit zufrieden, aber wenn ich über 4500 drehe empfinde ich die Anlage als ziemlich laut. Hatte an meiner Triumpg Tiger eine Arrow Anlage, die war an dem Mopped VIEL leiser. Ist das bei der Anlage so oder kann ich bei der Montage was falsch gemacht haben?
Wieviel KM hat der Akra runter?