Wenn man den Tank einfach darauflässt, passiert nix...
Wäre zu schön. Erst wird er größer das die Bohrungen nicht mehr passen ( muss ja wohl bei fast allen Mopeds mal runter ) Dann bilden sich kleine Blasen unter dem Klarlack und dann wird er an der Benzinpumpenplatte unter dem Tank undicht. So wars bei meiner Falco. Dann ist der Tank nur noch Schrott.
Moin,
dieses Problem ist ja schon alt und Markenübergreifend bekannt, das die verschiedensten Plastetanks den modernen Sprit nicht abkönnenr. Bei meinen Aprilia Falcos und Mille hatte ich damals die Tanks von innen versiegelt, bevor sie undicht geworden sind Es gibt da einige Produkte ( 1 od. 2 Komponenten ) an Tankversiegelungen. Ist zwar keine schnelle und schöne Arbeit aber die einzigste Methode den alten Tank vor der Inkontinenz zu bewahren.
Die ganz Neue kommt 2021. Die ersten Bilder haben mich aber nicht überzeugt.
Dieses kleine "Mistgerät" von M+S nutze ich seit vielen Jahren für meine Nera. Ohne Probleme !
Moin,
scheint halt für die Ösis Kennzeichen konzipiert. Reflektorhalter verlängern oder Artikel zurückgeben.
Viel Spaß.
Hab mir für kleines eine Suzuki XF650 geholt. Wäre auch was für dich. Leicht und ein Langläufer.
Das wäre doch was für unsere Klimaaktivisten 
Echt SUPI !!
Danke !
War halt Kostenseitig nicht mehr drin.
Hallo Rudi,
interessante Frage. Ich habs noch nicht Probiert (Lenkersperre) Es interessiert mich aber, warum du die aktuelle 1250er abgegeben hast ?
Übrigens, willkommen 
Schau mal hier bei Smaltmoto rein.
Der Konstantin hat da viel Erfahrung mit dem PC5 und hat auch einen Prüfstand zum abstimmen.
Er erklärt doch nur die unterschiedlichen Dämpfertypen, nicht mehr und nicht weniger.
Moin,
und hier die ersten Aussagen zu den Michelins
Ersetzt aber nur das original Plaste Teil und hat keinen besseren Schutz.
Hier die ersten Anmerkungen vom Bodo:
Danke für die Antwort. Das heißt, der kalte LD bei ner 1290 Super Adventure 2015 liegt bei 2,4 und 2,9?
Ja 
danke.