..aber spätestens wenn man mit am Topcase baumelnden Schlüsselbund durch die Gegend fährt....
LG aus Wien
Georg
Funzt bei meiner 1290 SAS nicht, da außer Reichweite. Sie lässt sich garnicht erst Starten 
Beiträge von DerSandmann
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Die BMW K75 hat niemals nicht 97 db/A !
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Ich hatte auch heute meine SAS zur Insp. weggebracht. Bekomme ja noch auf Garantie ein halbes neues FB, da es ja Undicht und Rostig ist (Beitrag von mir ist im Forum)
Auf Grund des KM Stands von 12570km wolle ich natürlich die 15 t vorziehen. Wir haben alles so aufgenommen, so weit so gut.
Heute Abend habe ich eine Mail von meiner Händlerin bekommen, das sie die Jahresinspektion machen muss, sonst bekommt sie die Garantieteile meines Fb, die die Händler ja vorfinanzieren müssen, von KTM nicht bezahlt. Das System von KTM verlangt wohl, das ein Haken bei Jahresinspektion gesetzt werden muß, sonst gibt es nichts.
Habe natürlich mein ok dazu gegeben, nützt ja nichts. Wenn aber KTM meint, das ich nach 2500km die 15 tkm Inspektion nachhole, ist für mich Schluß mit Lustig.
Werde dazu ein pers. Gespräch führen, mal schauen.
Ich bin ja schon alle fast Hersteller in meinem langen Motorradleben gefahren, so einen Schwachsinn ist mir noch nie untergekommen. Sogar von BMW nicht, da bin ich 10 Jahre Kunde gewesen.
Sehr Schade, zu KTM hab ich immer weniger Vertrauen mit ihrem Kundengebahren.
Ich glaub, ich Such mir wieder was, wo ich alles selber machen kann.......
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So, hab jetzt meinen Satz Road Trail 5 nach 7512 Km gewechselt. Natürlich gegen einen neuen Satz Road Trail 5. Gefahren bin ich davon nur 200 km Autobahn mit ca. 230 kmh, ohne Auffälligkeiten (schneller brauch ich nicht)
Ich bin mit dem Reifen auf der SAS Happy, fährt sich wie eine 600er. Bremsen, Aufstellmoment, Grip alles Top.
Vorderrad war an den Flanken runter, Mitte noch 1,8mm. Hinten fast gleichmäßig zwischen 1,6/1,8mm
Im Nassen hatte ich noch nicht das Vergnügen, Michelin mäßig wird das auch Top sein. Kenne ich von MPP
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Was genau hast Du weitergedreht ?
Na die LW-Regulierung.
Mein SW hat jedenfalls kein Spiel.
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Hallo Marie,
ich hatte den SW schon 2 Mal ausgebaut. Beim ersten Mal hatte ich auch Spiel, hab dann einfach weitergedreht und das Spiel war weg. SW Einstellung hat auch gepasst.
Probier es mal aus.
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Da fehlt doch eigentlich der Lufi. laut Inspektionsplan. Sonst ähnlich Teuer wie die Anderen.
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Moin,
hatte ich bei meiner neuen SAS letztes Jahr auch ein einziges Mal, da war sie auch erst ein paar Wochen alt. Mir hat es geholfen, die Batt. ein paar Sec. abzuklemmen.
Danach fuhr das Display hoch.
Wollte auch schon den Service anrufen, war aber ein schöner Sonntag
Viel Glück !
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Welcher Softwarestand ist auf der SAS? Da gibt es ein Update, welches die Fahrbarkeit unten verbessert.
Meinst du er hat eine Standuhr bekommen ? Das letzte Update auf 139.4 gab es doch schon im Frühjahr 2019.
Wäre ja ein
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Ist das Handbuch nicht mehr serienmäßig dabei ?
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In engen Kehren bist du im 1.Gang. Da hilft nur die Kupplung und oder die kürzere Übersetzung.
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Man darf die ältere SA-T nicht mit der aktuellen Euro 4 SAS vergleichen. Die SAS und R laufen seit Bj.17 auch im untertourigen Bereich sauber.
Meine zieht so ab 2200 U/min im 3 Gang sauber durch. Die 1290 GT aus 2017 die ich mal gefahren habe, war in dem Bereich unfahrbar.
Ausgefahren habe meine noch nie, nicht mein Ding.
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Moin,
hast du schon mal die Übersetzungen Getriebe/ Endantrieb verglichen ?
Ich habe nur die 1290 SAS vom letzten Jahr und habe dort das 45er Kettenblatt montiert. Das geht in engen Kehren wesentlich besser, dann auch ohne schleifende Kupplung.
Die tausender Insp. wird nichts ändern.
Ich glaube, eine andere Lösung wirst du nicht finden
Wenn, dann das Kettenblatt und nicht das Ritzel wechseln.
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Falls es interessiert, Gewichte vorne 10 Gramm, (S22 30 Gramm aber nicht selbst gewuchtet), hinten ebenso 10 Gramm (S22 30 Gramm, dann S21 selber aufgezogen und gewuchtet 20 Gramm).Also schon mal typische Conti Qualität.
Sorry, aber so eine Aussage kann ist nicht stehen lassen. Montiere selber schon fast 20 Jahre meine Motorradreifen. Wenn du die Reifen auf der Felge drehst, bekommst du auch andere Wuchtergebnisse.
Das sagt überhaupt nichts aus, über die Qualität eines Herstellers !
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Die 4 Jahre werden wohl um sein.
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Wenn es wieder so einen heißen Sommer gibt, kommen die bei mir auch ab. Geht ja schnell.
Für die Urlaubstour mit unbekanntem Wetter aber schon Sinnvoll sie zu haben.
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Trotzdem Geil
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Zu dem Preis, würde ich auch meine Dicke zur Insp. bringen. Bei mir waren es 350,- zur 1000er Insp.
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Stimmt, steht ja nicht dabei. Er meint bestimmt die Straßenversion von beiden, als Gixxerfahrer
Dann nehm ich alles zurück.
