Beiträge von wwolf
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https://www.motul.com/de/de/pr…uel-system-clean-auto-pro
die Hälfte in die letzte Tankfüllung (voll)... ein paar Kilometer fahren vor dem Abstellen.
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mopedreifen.de hat bei mir bisher gut funktioniert.
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Wie sind eure Erfahrungen bei Regen und etwas niedrigeren Außentemperaturen?
PAGT2 Handling fast wie der S22 mit einem Plus an Laufleistung und Nässehaftung
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Beide haben das Trackpack mit Quickshifter usw installiert! Im Trackmodus geht das mit dem Slip...
kann es sein, dass du das Kombipaket Techpack installiert hast
und dein Kollege die Einzelkomponenten?
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Ich hatte in all den Jahren, als ich mit Nikon auf Konzerten, Festivals und Veranstaltungen mit häufigem Objektivwechsel unterwegs war, nie ein Problem mit den Gewinden. Selbst mit den viel gerügten Plastikbajonetten der günstigeren Modelle nie Probleme.
kann ich bestätigen
Aber das Thema ist ja jetzt fertig
evtl. bis auf auf einen "Praxis" Erfahrungsbericht mit der Olympus...
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kommen derzeit folgende Reifen in Frage:
- Angel GT2
der ist gut für den Herbst...
Ansonsten mal bei mopedreifen.de den Vergleich mit den bevorzugten Eigenschaften auswählen.
Das kam bei meiner Auswahl immer gut hin.
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Nikon Coolpix W300
Wasserdicht, 5fach Zoom (24-120mm), GPS
https://www.nikon.de/de_DE/pro…kproof/coolpix-w300-black
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Entweder ist die Kette defekt, oder du spannst grundsätzlich zu stark!?
Im Handbuch müsste der Kettendurchhang von<>bis angegeben sein.
Ich stelle die Ketten, z.B. nach einem Reifenwechsel, auf den maximal angegebenen Durchhang ein.
Ein Nachspannen zwischen Rad-/Reifenwechseln hatte ich noch nie nötig.
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Nein ist nicht aussagekräftig für mich
ich hab meinen Beitrag oben #46 nochmal editiert, damit es deutlicher wird...
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egal wie oft ich die Schraube drehe, die Ache dreht sich ab 30 Nm ständig mit.
Hat die Achse einen Innensechskant?
Wenn ja, brauchst du einen entsprechenden Steckschlüssel.
Gibt es hier: https://www.louis.de/katalog/s…ge=1&main_category_id=370
oder in China für die Hälfte
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nicht anfangen, Öl zu mixen?
ich meine natürlich Ölwechsel.
Tut mir leid, wenn das nicht deutlich war...
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um mir einen Liter Motorex mitzunehmen.
Lass mal das Motor"EX" weg
und kipp Motul 300V 10w50 rein.Motor und speziell die Kupplung wird es dir danken
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was ich als etwas „störend“ empfinde dem Cup2 gegenüber, ist das starke aufstellmoment beim bremsen in Schräglage..
Das kenne ich überhaupt nicht vom S22
Gab es bei mir bisher bei noch keinem Motorrad... weder KTM noch Suzuki... seltsam
Könnte es auch eine Spurrinne gewesen sein in der du gebremst hast?
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Die Kurviger Pro-Version ist nicht permanent online
Doch ist sie... wenn man denn eine Internetverbindung hat.
Alternativ und zusätzlich sollte man wegen des schnelleren Kartenaufbaues auch die Offlinekarten geladen haben.
Das Schöne... auch wenn keine Internetverbindung besteht kann man geladene Routen abfahren.
Eine Neuberechnung, z.B. bei Umleitungen geht dann nur, wenn man das Tool und die zusätzlichen Karten von bRouter installiert hat.
Wobei dann immer noch die die Route mit den kurviger Offlinekarten dargestellt wird.
bRouter wird nur für die Offline Routen Neuberechnung gebraucht.
Das kann man automatisch oder manuell rechnen lassen.
Ich empfehle die kurviger Doku und das kurviger Forum für weitere Recherchen...
Naja, eigentlich geht es hier ja um die my Ride App...
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Das mit der Jeykill vs Akra hab ich schon im Auge..
Das Sound Video auf deren Webseite sollte Mann sich auf jeden Fall mal antun
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Hast du "alle" Massekontakte überprüft?
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Auch ich habe die Alpine in der Race-Ausführung. Die Sprachverständlichkeit ist gut und die Dämpfung der Fahrgeräusche auch. Preis-Leistung sehr gut würde ich sagen.
kann ich bestätigen
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Bei meinem CAT S61 wird kein UKW-Chip gefunden, obwohl da einer verbaut ist.
Wäre ein Hinweis/Verbesserungsvorschlag für den Entwickler wert
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In der Übersicht vom Link in #2 wäre mein Handy zwar als UKW-tauglich aufgeführt, im Telefon selbst finde ich aber keinen Hinweis auf UKW-Empfang,
installiere dir mal "Sensor Recording Lite" von Michael Braun.
Die App müsste einen UKW Chip erkennen...
