Beiträge von mb_michael

  • Neues Hinterrad hat lauter kleine löcher

    Zurück zum Thema, was andere von mir Denken wenn ich mit einem Angststreifen auf einem neuen Reifen fahre ist mir :kacke: egal.


    Das an einem neuen Reifen produktionsbedikt die Austriebe fehlen und ich bei einem Sicherheitsteil für 150 - 200 Euro möglicherweise ein Qualitätsproblem habe, würde mich schon zum handeln bringen.


    Vor allem, wenn der Reifen von der Firma aufgezogen würde, wo ich ihn auch gekauft habe.



    Grüße aus dem Elsass

    Michael

  • Neues Hinterrad hat lauter kleine löcher

    Kein Niederhalter von der Montage des Reifens, sondern vom Werkzeug der Herstellung.


    Wenn es die Positionen des Austriebs am Reifen sind, stimmte die Entlüftung der Gase bei der Herstellung nicht.


    #Ramo, wende dich an den Hersteller, der ist der Einzige der sagt, ob der Reifen ok ist, oder ausgetauscht werden muss.

    Es ist seine Haftung, nicht die des Zwischenhändlers.


    Grüße

    Michael

  • Neues Hinterrad hat lauter kleine löcher

    Da die Vertiefungen einen Stern haben, kommt das von einem Werkzeug, zB. einem Niederhalter.


    Zweite Möglichkeit wäre im Werk bei einem Test, eine defekte Einrichtung.


    Schicke das Bild an den Service des Reifenherstellers und bitte um Aufklärung.


    Grüße Michael

  • Batterie plötzlich kaputt

    Ich fahre noch meine erste aus 2021. Ob schlechte Wegstrecken zum aufwirbeln von Bleischlamm in den Zellen bewirkt und es dann zu einem Plattenschluss kommt, kann ich Dir nicht sagen.


    Normalerweise halten Blei Säuren Batterien 3 - 7 Jahre, wenn diese nicht tiefentladen oder todgekocht (durch zu hohe Spannung) wurden.


    Hilft dir jetzt zwar auch nicht weiter, aber Grüße vom Sauerlandtreffen


    Michael

  • Kabelbrand - Fehlersuche

    Hallo Karsten, du weißt doch, ein Provisorium hält ewig ! :nein:



    Hallo Werner, wenn du den Schaden nur für kleines Geld bzw. bis zur nächsten größeren Revision beheben willst, empfehle ich Dir diese Lötstoßverbinder.


    Zwischenablage_07-18-2025_01.jpg


    Damit sind die abisolierten Kabel wenigstens gegen Korrosion geschützt und du hast eine gering Zugentlastung. Der Stecker der verschmort ist muss natürlich neu, auch wenn er kurzzeitig noch funktioniert (wenn Du ihn nicht getauscht hast). Sonst schiebst Du Dein Motorrad mal mehr als 3 km.



    Es freut mich aber für Dich, dass die KTM wieder läuft.


    Eine schöne Saison

    Michael

  • Kupplungsschmierdüse Gewinde verhunzt

    Hallo Hans,


    dann käme mehr Öl durch die Düse Richtung Kupplung. Dürfte aber in diesem Fall keinen Sinn ergeben, da durch diese Düse überhaupt nur Öl an die Kupplung kommen soll.


    Bei einer Düse im Vergaser, zum Beispiel Leerlauf- oder Hauptdüse, würdest du nach dem Vergrößern der Bohrung mehr Benzin durchlassen, was zu einem anderen Luft / Benzingemisch führen würde.


    Immer angenommen, der Druck vor der Düse bleibt bei geänderter Bohrungsgröße gleich.


    Grüße

    Michael

  • Hinteres Zahnrad gebrochen

    Hallo Christian


    Das sehe ich auch so, mit der Kette. Regen macht aber dem Zahnkranz zum Kettenblatt nichts aus.


    Ich gehe von den schwarzen Scheuerstellen aus, die könnten durch Vor- und Zurückbewegungen entstanden sein, bis das Kettenblatt vermutlich nach innen abgesprungen ist.


    Zwischenablage_07-12-2025_01.jpg


    Fehlt es komplett, ist es in zwei Teile gebrochen und liegt auf der Autobahn.




    Grüße

    Michael

  • Hinteres Zahnrad gebrochen

    Hallo Martin


    Ich vermute (wenn das Kettenrad so ausgesehen hat), eine schräge Zugkraft der Kette in Verbindung mit Vibrationen die die Verbindungsnieten gelöst und gelockert haben.


    Zwischenablage_07-12-2025_01.jpg


    Sonst fällt mir da nichts ein. Hilfreich wäre noch ein Bild vom Zahnkranz. Das Ganze hätte aber einige Zeit vorher durch eine leichte Rasseln auffallen müssen.



    Bin ein Freund der Kettenpflege, da könnte so etwas vorher als Verschleiß auffallen. Der Zahnkranz war ja zum Kettenblattträger schon einige Zeit locker, bzw. haben die Nieten sich verabschiedet.


    Glück gehabt bei der Geschwindigkeit.



    Grüße

    Michael

  • Motorradkette richtig schmieren + Kettenspray Test + Ketten Empfehlung

    Habe heute einmal das Tool von #1 (ähnlich), dass ich mir über Winter für einen Euro besorgt habe ausprobiert.


    Passt auf die Original Dose, der Schlauch der Düse kommt in den original Sprühkopf und das wars.


    IMG_20250624_105942.jpg


    Kannst kurz oder lang auslösen, sogar über Kopf, es sprüht ja nach oben. Passt über eine 525 Kette.


    Es fehlt halt der Hauptständer.

    Ich werde beim nächsten Wechsel vom Hinterrad einmal mit Kettenreiniger arbeiten, innen und außen und dann gleich die Kette reinigen und nach dem abtrocknen neu ölen.


    Grüße

    Michael