noch mal, prüfe einmal auf der rechten Seite deinen Race On Schalter war damals mein Problem habe die ganze Einheit gewechselt danach nie mehr Probleme gehabt
wobei der ja auch für fehler bekannt ist. ist ja nicht so selten das der den geist aufgibt.
Was fahrt ihr da ausser Serie ? Wie sind die Erfahrungen ?
Bilder ? Links ?
Danke :)
kann weg :)
Danke aber wollte meinen los werden :)
Ging sich nur um den Preis der sich ja ändert sobald es nix mehr gibt :)
da habe ich gar nicht geschaut. der hat den tatsächlich. danke.
Moinsen, mal ne bescheidene Frage.
Gibt es den 250mm AR ESD noch neu mit E Nummer und Papieren zu kaufen ?
Ich finde diesen nicht auf der Webseite. Nur Db Konform !
Bin ich blind oder isses so ?
EDIT: für eine 2022er SDR1290
ja, das sollte passen :)
Alles anzeigenFür die 3.0 brauchst du das mit der ROTEN Buchse (Die 3.0 hat auch einen roten Stecker):
Für die Vorgänger das mit der weißen Buchse:
ob du dann einen Bluetooth- oder wifi-dongle nimmst, darf dein Geschmack entscheiden.
genau, das rote habe ich :)
Kannst du bitte mal mitteilen, welches Diagnosekabel du benutzt?
kann dir nachher mal ein foto davon schicken, liegt in der werkstatt.
habe an allen moppets über monate ein ctek dran, war nie ein problem was defekte oder nicht mehr funktionierende batterien angeht. genau dafür sind die ja gedacht...
Ich hatte meine SD 1290 GT (2017) jetzt zur 30.000er Inspektion bei MSL in Lobberich, leider hat mein alter Händler in Venlo ja zugemacht. Fühle mich bei MSL aber auch gut aufgehoben. Habe das Moped vor meinem Urlaub abgegeben und werde sie Samstag wieder abholen.
30.000 Insp, Kerzen. Lufi, Ventile, Bremsflüssigkeit, etc. aber ohne Öl, den Wechsel mache ich selber zum Saisonende/-anfang.
Preis: 530 € (Ventile mussten nicht eingestellt werden) Finde ich ok.
Kannn den Laden auch nur empfehlen ! Da ist KUNDENDIENST kein Fremdwort wie in Oberhausen !
Hallo zusammen,
Ich bin neu hier im Forum und will Euch mal meine Black Beauty vorstellen.
Grüße aus Österreich
sehr schön und dezent ! top !
Öl wird durch stehen nicht besser ;) Kondenswasser usw. Kost doch nix...
Hatte ich bei meiner auch anfang Juli, den Händler angerufen und die haben sowas noch nie gehört
Ich hatte dann auch die Batterie abgeklemmt(5-10min) und trotzdem ....nix.
Den ganzen Tag immer wieder probiert und nix.... am nächsten vormittag dann nochmal probiert und alles ging als ob nichts gewesen wäre.
Angeblich hätte ich die Batterie ne halbe oder ne ganze Stunde abklemmen sollen damit auch das Steuergerät leer läuft.
also normalerweise kennt das JEDER händler, es gibt aber welche die behaupten auch das die nie irgeneinen fehler kennen, grüße nach OB.
Ich komme aus Kerken/Krefelder Ecke. Mein Prüfer ist leider nicht mehr auf der Prüfstelle, deshalb keine Eintragung mehr.
Typischer Blackscreen, Batterie abklemmen, 5 min warten, anklemmen...fertig...KTM Oberhausen war 5x !!!! nicht in der Lage den Fehler zu finden, in Lobberich sagte man mit dass das evtl an einem losen Massekabel liegt. Dem war auch so !
Lass das Display beim Start immer komplett hochfahren, dann sollte es nicht mehr vorkommen !
also ich habe schon einige reifengrößen umtragen lassen, auch auf meiner gixxer, war nie ne reifenbindung drin, nur das ich nur einen hersteller vorne wie hinten fahren darf und nicht mischen. scheint von stadt zu stadt unterschiedlich zu sein.
Den Wisch kannst eigentlich gleich in die Tonne schmeißen.
Da kannst damit zum TÜV und der trägt dir dann den Conti ein.
Reifenbindung gibts seit 100 Jahren nimmer :)
10000er bzw 24 Monatige inspektion bei MSL in Lobberich ! Inkl. Leihmoppet ( 5 Softwareupdates, DANKE TEAM WEST DASS IHR DAS MAL WIEDER NICHT AUF DIE REIHE BEKOMMEN HABT !!!! ) und mega freundlichen Ablauf.
282 Euro und n paar cent !!!
Der Service meiner SM700 hätte bei MSL übrigends auch nur 60-70% von dem in Oberhausen gekostet !
Ist definitiv jetzt die Werkstatt meines Vertrauens und alles was ich in Oberhausen bereits in Verdacht hatte, hat sich leider bestätigt !
Werde dann erneut mal in Österreich schriftlich anklopfen und mal fragen ob die Vertragsler so angewiesen werden zu "arbeiten".
Unfassbar, aber ein gut zahlender Kunde weniger !
Schade auch das ich NIE irgend ein schriftstück über die Rückrufe oder der Inspektion erhalten habe, nun weiß ich auch warum !!!
Hab's mal genau durchgelesen, steht auch mehr oder weniger mit dort. Aber danke.
Die angegebenen Luftdrücke sind da warm oder kalt? 2,9 bar hinten kalt find ich arg viel
ja, viel zu viel. alleine fahre ich 2,4 hinten und 2,2 vorne. bei angegebenen luftdruck haste im warmen zustand gerne mal 3,6 bar hinten ! da kannste auch auf flummis fahren !
aber iwie gibt ja jeder diesen druck an. egal welches moppet und größe !
