Blog-Artikel

Wie bekomme ich am einfachsten ein gebrauchtes Steuergerät ohne Wegfahrsperre?
Hat jemand ein defektes herumliegen was ich als spender verwenden kann?
610.41.031.100

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Hallo KTM Treiber,
hat jemand von Euch Erfahrung mit einer Schaltwellenabstützung speziell für 990 SMR? Ich frage vor dem Hintergrund, da der WDR der Schaltwelle erneuert werden muss und eine Abstützung neben der Schaltperformance sicher auch den WDR schont. Von Interesse wäre eine Bezugsquelle sowie ggf. vorhandene Erfahrungen.

Besten Dank vorab und allen ein schönes sonniges Restwochenende

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Hallo, bin hier neu im Forum und möchte auch gerne meine Erfahrungen mit euch teilen.

Bei meiner 1290R Gen3 2020 hat der Einbau des ESE-SW-KT1 zu einem MTC Fehler geführt. Geht bei mir auch nach mehrmaligem „Neu Starten“ nicht weg.
Dann habe ich den ESE-KT2 wieder angesteckt und der MTC Fehler war wieder weg. Nur mehr die Motorkontrollampe leuchtete. Nach 15min Batterie abklemmen war die dann auch weg. Alles wieder ok.
Ich kann daher den neuen schaltbaren Eli nicht empfehlen.

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Glückwunsch, ihr Glücklichen!


TheBayus
1290iger

Hottixx
dachi

Kondos
Sebastian24





Ihr seid nicht nur unter vielen Bewerbern herausgestochen, sondern habt auch die ehrenvolle Aufgabe, den neuen Dunlop SportSmart Mk4 dort zu testen, wo er hingehört:
auf echten Straßen
in echten Kurven
bei Sonne, Regen, Kälte oder Flickenasphalt





Ab sofort habt ihr 14 Tage Zeit, um euch bei motorrad@dunlop.de zu melden – mit eurer Lieferadresse (nur Reifen- oder Motorradhändler; klärt das zwingend vorher ab).


Und keine Sorge: Der versprochene 40 € Tankgutschein kommt natürlich obendrauf – schließlich will Dunlop, dass ihr Strecke macht.


Jetzt zählt’s:
Euer Feedback wird das Forum mit Leben füllen und zeigt, was der Mk4 wirklich kann.
Also haut in die Tasten, dreht am Hahn – und bringt uns ehrliche, praxisnahe Erfahrungsberichte in den passenden Reifenthreads:

• 690er Modelle – Reifenbereich (Klick mich!)
• 890/950/990 Modelle – Reifenbereich (Klick mich!)
• 790/890/990/1290/1390 Duke + Superduke –

…

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UPDATE: Teste den aktuellen Testsieger der Zeitschriften Motorrad + PS

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• Neue Vorderreifen-Generation =
  exakt kontrollierbares Handling + überragende Kurvendynamik

• Spielerisch leichtes, neutrales Einlenkverhalten verbunden mit hoher Fahrstabilität = Höchstmaß an Vertrauen

• Deutliches Upgrade bei Trocken- und Nasshaftung dank Hochleistungs-Gummimischung, optimierter Aufstandsfläche und neuer Konstruktion.

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❗️ Teilnahmemöglichkeit beendet❗️

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Dunlop bietet Dir die Chance einer von ⭐️ 6 ⭐️ Testfahrer fürs KTMforum.eu zu sein





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⭐️ DUNLOP SportSmart Mk4 ⭐️
zusätzl. 40 € Tankgutschein für 🇩🇪 Teilnehmer




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Hey KTM-Fan,

wir haben interessanter Neuigkeiten für Dich – der ContiRoadAttack 4 GT hat im Tourenreifen-Test 2024 der Zeitschrift MOTORRAD die Note "Gut" erhalten. Getestet wurde in den Größen 120/70 ZR 17 + 180/55 ZR 17.
Insgesamt waren 6 Reifenpaare renommierter Hersteller im Vergleich.

Hier die Highlights:

**Testergebnisse auf einen Blick:**

• Landstraße/Alltag: Gut
• Nässe: Gut
• Verschleiß: Gut
• Gesamtwertung: Gut

**Was macht den ContiRoadAttack 4 GT so besonders?**

• Zuverlässige Haftung: Sowohl auf trockener als auch auf nasser Straße überzeugend.
• TractionSkin-Technologie: Extrem sichere und kurze Einfahrzeit.
• Konstante Fahreigenschaften: Selbst nach 2.000 Kilometern bleibt die Performance stabil.
• Geradeauslaufstabilität: Hervorragend und gibt Dir ein klares Feedback.
• Kurzer Bremsweg: Besonders bei Nässe beeindruckend kurz.

Fazit:
Der ContiRoadAttack 4 GT bietet Dir Sicherheit, Zuverlässigkeit und konstante Leistung – ideal für Deine Touren, egal bei welchem Wetter.


Wie sind Deine ErFAHRungen mit…

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Testfahrer-Aktion

Hier sind Sie nun – die 3 GEWINNER:
Bäda77
BDR529
fanki


Die 3 Gewinner senden mir (off-road-biker) eine PN innerhalb 14 Tage mit ihren Kontaktdaten
inkl. einer Reifen-Lieferadresse (muss zwingend Reifenhändler/Motorradhändler oder Firma sein).
Eure Angaben werden dann umgehend an Dunlop zur Abwicklung weitergeleitet.






Anschließend berichtet Ihr über eure ErFAHRungen zum DUNLOP Trailmax RAID im folgenden Thread:
   Neuer 50/50- Reifen, Dunlop Trailmax Raid (Klick mich!)







Nochmals herzlichen Glückwunsch und viel Spaß beim Reifentest!

Kay aka off-road-biker



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>> Tipps & Infos zu KTM / Produkttests / Rennstrecke + Trainings / Reisen <<







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❗️ Teilnahmemöglichkeit beendet – Gewinner-Bekanntgabe am 31.07. 15:00 Uhr❗️




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Dein Offroad-/Onroad-Abenteur steht bevor – egal ob Offroad-Training inkl. Anfahrt oder die Pistenstraßen dieser Welt erkunden?
Dann ergreife Deine Chance als einer von 3 Testfahrern des neuen 50/50-Reifens von Dunlop:

Jeder Testfahrer erhält 1 Satz DUNLOP Trailmax RAID für sein Motorrad

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Dunlop sucht 3 Testfahrer im KTMforum.eu
bewirb Dich bis zum 28. Juli 2023 mit einem Kommentar zu diesem Blog-Post




Gib dabei folgendes an:

• Dein Forumsname
• Dein Bike
• Deine bisherigen gefahrenen Reifen

…

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Da ich eigentlich immer solo unterwegs bin, habe ich beschlossen, meinen Koffer über den Sozius zu montieren. Mit ein wenig schneiden, bohren, biegen und schweißen war es schnell erledigt und nun kann ich mein altgedientes Top Case bequem anbringen. Durch diese Lage wird der Schwerpunkt nicht weit nach Hinten verschoben - beim Curven habe ich keine wesentlichen Veränderungen im Fahrverhalten festgestellt. Wenn jemand Interesse hat-gebe Bilder und Tipps weiter.

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Bei meiner KTM EXC f 350 Factory Edition 2022 ploppt mit oder ohne gezogener Kupplung der Motor beim Gasgeben unkontrolliert aus. Besonder lästig im Gelände
Hat wer eine Lösung anzubieten . Danke

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