Hallo ich habe eine Duke 4 Bj 14 in möchte eventuell mal einen Schotterpass fahren. Gibt es einen Auspuff der anders verlegt ist? Und wie sieht es mit Höherlegungssätzen aus ändert sich das Fahrverhalten?
Duke höher machen
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- 690 Duke 4
- Biberi
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HINTEN kannst du die Duke einfach, kostenlos und legal höher machen,
indem du die Vorspannung des Federbeins Negativfederweg erhöhst.VORNE kannst du die Duke höher machen,
indem du die Vorspannung der Gabelfedern durch Unterlegen erhöhst.
(Klemmfäuste der oberen Gabelbrücke lockern, Gabelstopfen rausschrauben,
Federn z.B. mit großen Beilagscheiben unterlegen, letztere ggf. schlitzen.)Üblicherweise stellt man da 25...30% des Gesamtfederweges ein,
d.h. im Falle der Duke ohne R (120 mm Federweg) sind das 30...36 mm.
Da leg dich an die Untergrenze und wenn´s nicht reicht, probier halt weniger.
Weniger als minimal 20...25 mm würde ich nicht einstellen.Wenn du vorne UND hinten gleich viel höher machst,
hat das keinen unangenehmen Einfluss auf das Fahrverhalten.Wenn du NOCH mehr Bodenfreiheit haben willst,
musst du den Vorschalldämpfer gegen einen alternativen wechseln,
wobei ich dir vom Akra-Vorschalldämpfer abrate:
Abgesehen davon dass der nicht zugelassen ist,
ist der aufgrund des spröden Materials (Titan) äußerst heikel. -
Wozu das denn????
kannst mit dem Standard-VSD ebenso wie mit dem Highscore-VSD überall gut fahren. ESD ist ja sowieso weit hoch genug.
Bin schon selbst auf Wackerwegen gefahren und alles i.O.
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wobei ich dir vom Akra-Vorschalldämpfer abrate:
Abgesehen davon dass der nicht zugelassen ist,
ist der aufgrund des spröden Materials (Titan) äußerst heikel.Wobei wer mit dem AKRA VSD auf dem Acker fährt sollte seinen Arzt aufsuchen.
Gruß
Norbert -
mit dem Titan-VSD wäre sehr dämlich. Damit würde ich nicht mal den Bordstein runter fahrenBin nen steilem Offroad-Abhang rauf und da lag ein Wacker
gab nen Megaknall, aber nur vorne ne Beule im Highscore-VSD!
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Das kann man machen,
aber die Zulassung ist futsch
und du brauchst ein anderes Mapping,
welches auf einem Zusatzsteuergerät läuft.
Die wesentlich einfachere Lösung wäre jedoch,
die Duke auf den Markt zu werfen
und dir eine Enduro oder SMC-R zu kaufen:
Da hast du alles so, wie du´s willst
und keinen Umbauaufwand. -
meines Wissens bietet mizzu ein Teil an dass die duke hinten um 25mm anhebt, glaube sogar mit abe
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Wenn man die Front nicht im gleichen Ausmaß höher macht (Nur wie?),
wird das ein äußerst komisches Fahrverhalten zur Folge haben.
Schon mal versucht, die Gabel ungefähr so viel durchzustecken?
(Das hätte die gleichen Auswirkungen auf Nachlauf und Lenkkopfwinkel!)
