Kannst auch eine Spax-Schraube ein paar Umdrehungen in die Blechkappe reindrehen.
Ich zieh den Ölfilter immer mit einem ordentlichen Magneten raus - geht mit der Blechkappe auch ganz gut.
10W40 beim Service reinbekommen
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- 690 SMC
- reaper
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Magnet ist ne echt gute Idee...
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Ich hab die einfach mit einer normalen Spitzzange rausgezogen.
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Nur den rechten Filter bekam ich nicht raus, weil außenrum unzureichend Platz für eine Zange war.
Rechts? Du meinst sicher links (es wird IMMER in Fahrtrichtung angegeben 
)Ich hau da immer nen Schraubendreher rein
Übrigens, wenn man 1,7l Öl wie KTM angibt beim Wechsel inkl. Filter reingibt, ist die 690er übervoll. Bei ca 1,6l passt es.
Schauglas darf bei kaltem Motor nicht über Mitte (Motorrad gerade) sein, sonst ist im warmen Zustand viel zuviel drin.
Also erstmal 1,5l rein und laufen lassen, dann Motor aus und 1 min warten und kontrollieren, Ölstand evtl. berichtigen. -
Also mein dicker Neodym Magnet schaffte es nicht den rauszuziehen. Vermutlich weil er hinten auch aufgesteckt ist. Wackeln und Schraubendreher, selbst der flachste brachte nix. Auf der anderen Seite mag es gehen, da hat man viel Platz, aber rechts iwie nicht viel :)
Mit einem einfachen Kühlschrank-Pin gehts nicht - ich hab dazu schon auch einen richtig kräftigen Neodym aus einer alten Festplatte.