790 @R Konfiguration

    Mahlzeit Gemeinde :winke:

    Ich plane nächste Woche meinen Lieblings:Kürbis:händler zu besuchen und mal eine Preorder + Optionen bzgl. Liefertermin und Summe zu bequatschen.

    Kann ja nicht schaden hier mal ein wenig zu vergleichen, was ihr so an der @R direkt von Anfang an ändern bzw. dazu bestellen würdet/werdet.

    Dabei geht's mir jetzt nich um irgendwelche Taschen oder neue KTM-Socken :grins: Gerne aber auch Teile von 3.-Anbietern.

    Jaja, die große Marktflutung mit Zubehör etc. kommt erst noch, aber vieles gibt es ja schon oder ist abzusehen.


    Ich geh' ma mit schlechtem Beispiel vorran:

    790 @R & CC & QC+

    Supersprox Kettenrad

    "Bärenfallen" von Motobau (wegen lange Beine)

    [Kennt hier Jemand schicke Alternativen mit -2..3 cm?]

    evtl. Lenkererhöhung (wegen Gesamtlänge)

    Hebebügel/Adapter (wegen Kettenservice etc.)

    Bling:

    Alu-Deckel Bremsbeh. (muss einfach)


    Was ich noch suche:

    Möglichst unauffällige Spiegel mit Quickrelease, klappen is doof.

    Cooles Dekor passend zu KTM Racetech/Pounce (farblich)



    Und ihr so? :prost:

    Moin,


    Ich habe erst mal „nur“ mit Heizgriffen, Quickshifter+ und Tempomat bestellt.


    Hohe Scheibe und tiefes Schutzblech mache ich erst, wenn das Mopped da ist.


    Grüße

    Martin

    Einmal editiert, zuletzt von bikeever ()

    Mahlzeit.

    Ich hab mir für die 790@R Tempomat,CrashPads Gabel und Schwinge,und S-Sitze geordert..

    Als nächstes noch eine Navi-Halterung,aber erst wenn das Mopped da ist.


    Gruß Olli

    So sind die Geschmäcker verschieden, ich finde das Motorrad nur mit dem hohen Fender schön. Warum nicht gleich die normale, ist ja immerhin 1000€ billiger. Dann die Sitzbank aufpolstern lassen und gut ist.

    Fahrwerk, Reifen, und der Rallye Mode der R sind halt auch schon mit drin. Der niedrige Fender hauptsächlich wegen Fahrten bei Nässe. Da bietet der mehr Schutz...

    Zitat von mar1kus

    So sind die Geschmäcker verschieden, ich finde das Motorrad nur mit dem hohen Fender schön. Warum nicht gleich die normale, ist ja immerhin 1000€ billiger. Dann die Sitzbank aufpolstern lassen und gut ist.

    Weil der Fender eher Geschmackssache ist, aber die R durch das andere Fahrwerk im Prinzip einen deutlichen Unterschied im Offroad und bei Beladung ausmacht (Volleinstellbar und 48 statt 43mm)

    Und wenn man nicht zu den größten gehört durch die S Sitzbank doch schon gut Variabel ist. Die Kombination ist schon sehr gut. Desweiteren sind beim Wiederverkauf die 1000€ Unterschied zur Standard auch zu berücksichtigen.

    Die R an sich bleibt so hoch, wie sie ist, nur die Sitzhöhe wird etwas geringer ausfallen. :grins:

    Bin mal auf die hohe einteilige PP Bank gespannt. Vielleicht passt die mir noch, dann fällt auch noch die kleine unnötige Stufe in der Bank weg.