Hi und 
hier im Forum :daumen hoch:
Das Thema Leo´s Quer ist hier gerade wieder aktuelles Thema.
LeoVince quer Teile- Bestellnummern
Auch über die Suchfunktion wirst Du schnell fündig :daumen hoch:
kurz und prägnant :
- gut verarbeitet
- super Optik
- super Sound
- SAULAUT
- ABE Nummer drauf
- Nehrleistung ...... tja - die darfst du dir wegen dem krassem Sound einbilden 
- Mapping : das originale soll laut den Leodealern auch passen .......laut KTMDealer stellt sich die SD automatisch auf andere ESD ein wennst das Ding 10 min laufen läßt ...... Akra-Mapping geht auch .......
Ich hab se - bin erst 500 Meter damit gefaren ^^ und bin begeistert
Zitat- Mapping : das originale soll laut den Leodealern auch passen .......laut KTMDealer stellt sich die SD automatisch auf andere ESD ein wennst das Ding 10 min laufen läßt ...... Akra-Mapping geht auch .......
Also lässt man nur ein anderes Mapping aufspielen wenn das Mopped wie ein Sack Nüsse läuft, ansonsten einfach nur ESD wechseln und gut ist?
Ich würde einen Prüfstandlauf mit Abgasmessung machen.
Dann siehst Du wenigstens, ob´s Gemisch stimmt und Dein Motor
nicht zu mager läuft.
Also ich habe die Erfahrung gemacht, das die SD mit Zubehöranlagen
und Standardmapping in der Regel zu mager läuft.
ZitatOriginal von SM-Mic
Also ich habe die Erfahrung gemacht, das die SD mit Zubehöranlagen
und Standardmapping in der Regel zu mager läuft.
Kann ich bestätigen. Ausserdem macht die SD mit Akra-Mapping noch nen Tick mehr Spass 
Als erstes mal Hallo zusammen hier im Forum,
ich verfolge schon seit einiger Zeit das Forum war aber noch nie wirklich selber aktiv. Aber da hier ja alle ganz cool drauf sind, brauch ich auch keine Angst haben... 
Ich hätt jetz mal aber noch ne Frage zu den Leos und dem Akra Mapping. Ist es nicht so, dass das Original Mapping davon ausgeht, dass ein Kat verbaut ist, und somit die Abgastemperatur relativ hoch "regelt", damit der Kat auch richtig arbeiten kann?
Wenn man also auf Pöte ohne Kat umrüstet, weiß ja das Steuergerät noch nicht, dass keiner mehr verbaut ist, also könnte es doch dann sein, dass die ESD ziemlich heiss werden, oder? Darum wäre es doch von vorn herein schon mal ziemlich sinnvoll auf alle Fälle das Akra Mapping aufspielen zu lassen, um zu heisse Töpfe zu vermeiden, oder? 
Hab mit neo schon per pn kurz drüber diskutiert, aber der hat das leider selber auch nicht so genau gewußt.
Vielleicht kennt sich hier ja jemand relativ gut aus mit diesem Thema? Werd selber mal noch versuchen ein paar Infos übers Netz zu erlangen.
ZitatOriginal von SM-Mic
Ich würde einen Prüfstandlauf mit Abgasmessung machen.
Dann siehst Du wenigstens, ob´s Gemisch stimmt und Dein Motor
nicht zu mager läuft.
Also ich habe die Erfahrung gemacht, das die SD mit Zubehöranlagen
und Standardmapping in der Regel zu mager läuft.
ich dachte bis jetzt immer das jeder meter mit einem zubehör topf schon gefährlich sein könnte für den motor. desweiteren hadere ich auch mit mir wegen den garantieansprüchen...
garantieansprüche hast du nur mit den akras, die sind von ktm freigegeben
bei allen anderen verfällt der garantieschutz, ausgenommen du baust dir den originalen wieder drauf bevor du zum dealer fährst
Ronin
Wie sich das genau verhält, kann ich dir nicht sagen. Aber mein Zubehör-ESD konntest du mit Original und Akra-Mapping nach einer ausgiebigen Tour anfassen ohne dir die Finger zu verbrennen. Wurde zwar warm, aber nicht heiss.
Was man nicht machen darf ist, das Akra-Mapping aufspielen lassen, wenn der Original-ESD noch montiert ist. Da herrscht dann Brandgefahr!
Alles klar :daumen hoch:
Dann weiß ich jetz was ich zu tun hab
Tröten, Map und ab gehts!!!
ZitatOriginal von Ronin
Alles klar :daumen hoch:
Dann weiß ich jetz was ich zu tun hab
Tröten, Map und ab gehts!!!
Genau :daumen hoch: Attacke
ZitatOriginal von Abductee
garantieansprüche hast du nur mit den akras, die sind von ktm freigegeben
bei allen anderen verfällt der garantieschutz, ausgenommen du baust dir den originalen wieder drauf bevor du zum dealer fährst
Leider sehen die Akras mit den Carbon-Kappen total 
aus.
Verstehe nicht warum nicht die Optik an die Race-Version angelehnt ist. 
Ich hab vor ein paar tagen die racing esd im ebay gesehen, der verkäufer meinte das er sie eingetragen bekommen hat da auf den Töpfen eine e- nummer ''druff'' war aber mein KTM Dealer meinte nur das ich es beim TÜV vergessen könnte, mit der eintragung,
find die esd mit den ovalen endkappen
wisst ihr ob mann irgenwie die Töpfe eingetragen bekommt
Da erkundigst Du Dich am besten mal bei Deinem TÜV.
Ich habe mir damals sagen lassen, das es nahezu unmöglich wäre :daumen runter:
Kommt vielleicht auch auf den finanziellen Aufwand an
Wie gesagt, frag bei Deinem TÜV an, die werden Dir dann schon sagen ob´s möglich ist 