Ich mache keine Experimente mehr,nachdem ich den S22 fahre.
Den S22 schon mal bei unter 10° gefahren?
Erfahrungen mit dem Metzeler M9 RR auf der Super Duke 1290
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- 1290
- Svensvenson
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Den S22 schon mal bei unter 10° gefahren?
Ich schon und er hatte mehr Gripp als ich erwartet hatte. Was aber nicht heißt das bei unter 10° nicht andere Reifen besser sind. Finde nur für einen Hypersport Reifen kann er kalt und nass erstaunlich gut.
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Den S22 schon mal bei unter 10° gefahren?
Nur vorne draus und hinter her (mit PowerGP) 8-13 Grad.
Unglaublich wie beide Reifen da noch funktionieren.
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Hmmm... dann ist das Serienstreuung, ich bin den in letzter Zeit immer mal wieder unter oder um 10° gefahren, ich finde der hat da keinen nennswerten Grip mehr. Schräglagen sind kaum noch möglich, man spürt schon früh wie er "teigig" wird, rausbeschleunigen ist überhaupt nicht mehr drin! Die Dicke dreht sich laufend ein, mich nervt das!
So gut wie aufrecht, kein Problem, auf der Bremse auch ok, aber sobald ein bisschen Schräglage dazu kommt ist da nichts mehr mit Fahrspaß...
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Bei niedrigen Temperaturen kommt es auch immer auf den Untergrund an: Mikrorau, Makrorau...
Da gibt es in diesem unserem Lande erhebliche Unterschiede.
Von den sonstigen Variablen mal ganz abgesehen.
Bei mir hebt der M9RR auch bei 10 Grad u d Regen.
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Ich habe jetzt im Gegensatz zum Sommer einen kleinen (ca 5mm) Angststreifen hinten am S22 allerdings nicht weil ich ständig rutsche sondern weil ich mich nicht richtig traue wenns kalt und feucht ist. Das heißt aber nicht das ich schleiche, bin immer noch zügig unterwegs.
Wenn ich wüsste was würde ich auch mal einen anderen Reifen ausprobieren allerdings fand ich den M7 nicht so prall darum trau ich mich an den M9 nicht ran
Edit wegen den Straßenbelägen, Fahrgebiet ist der Odenwald oberhalb von Heppenheim.
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Nur zur Erinnerung:
Erfahrungen mit dem Metzeler M9 RR auf der Super Duke 1290
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Den S22 schon mal bei unter 10° gefahren?
Ja schon, aber da ist die Straße meist etwas feucht und diverse Verunreinigungen
(Traktorausfahrten,Blätter u.s.w) da ist nix mit umlegen und bei Regen fahr ich
gar nicht.
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Die bessere Alterantive zum M9RR aus gleichem Hause ist der Rosso Corsa 2.
Schneller warm, nicht so hölzern und viel mehr Grip auf der Flanke.
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Den S22 schon mal bei unter 10° gefahren?
Nein, bei unter 10 Grad fahr ich mit dem Auto.
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Nein, bei unter 10 Grad fahr ich mit dem Auto.
Ja schon, aber da ist die Straße meist etwas feucht und diverse Verunreinigungen
(Traktorausfahrten,Blätter u.s.w) da ist nix mit umlegen und bei Regen fahr ich
gar nicht.
Was jetzt, "ja schon" oder "Nein", du musst dich mal entscheiden!?
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Was jetzt, "ja schon" oder "Nein", du musst dich mal entscheiden!?
Servus Markus.
Ich fahre nicht, unter 10 Grad und bei Regen.
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Fazit zum M9RR:
- im Neuzustand etwas scarry & rutschiger als RS & GP
- Eigendämpfung Top
- Stabilität deutlich unter Power GP
- Handlich
- Grip sehr gut, aber bei beschleunigen in Schräglage öfters heftige Rutscher
Beschleunigung 3.& 4. Gang oft Traktionskontrolle am
- Laufleistung 1582 KM Landstraße
- Profiltiefe:
hinten mittig 3,7mm, ganz aussen an den Flanken am Profil mit Indikator 1,67 - 1,9mm
vorne mittig nicht gemessen, ganz aussen an den Flanken am Profil mit Indikator 1,87 - 2,1mm
Hatte mir deutlich mehr erhofft von dem Reifen.
und wie sind jetzt deine Erfahrungen mit dem M9RR
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Servus Markus.
Ich fahre nicht, unter 10 Grad und bei Regen.
also bei Regen fährst du garnicht auch bei über 20 grad nicht?
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und wie sind jetzt deine Erfahrungen mit dem M9RR
Steht doch alles da.
1580km und er war an den Flanken Tot.
Kommt nicht wieder drauf, es gibt einige Reifen die ( für mich) alles besser können.
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Steht doch alles da.
1580km und er war an den Flanken Tot.
Kommt nicht wieder drauf, es gibt einige Reifen die ( für mich) alles besser können.
danke für deine Antwort
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du weißt schon das man so noch weiter fahren kann gemäß StVO
