Moin zusammen,
ich hab am Wochenende feststellen müssen, dass es teilweise Probleme beim Schalten in den 5. Gang gibt. Problem äußert sich wiefolgt:
Beim sportlichen beschleunigen und dem damit verbundenen Schaltvorgang vom 4. In den 5. Gang habe ich manchmal das Problem, dass der Gang zwar drinnen ist (laut Display) der Motor aber aufheult als wäre der Leerlauf drin. Ist das eine Art Zwishengang oder bin ich zu doof zum schalten? Problem lässt sich dann nur mit runterschalten und darauf folgendem hochschalten beheben. Ist das ein bekanntes (Getriebe/Kupplungs) Problem der Duke? Ein Zwischengang dürfte es ja eigentlich nicht sein, da ja in diesem Fall kein Gang im Display angezeigt wird.
Ich habe auch das Gefühl dass sich der kupplungshebel im Stand viel schwerer ziehen lässt, wie unter Last (wobei ich mir das auch einbilden kann da man während der Fahrt ja anders kuppelt als im Stand)