Hallo zusammen,
habe bei meiner 690 SMC R BJ. 2012 am Samstag das Ventilspiel kontrolliert.
An der Einlassseite (beide Ventile) Ventilspiel von 0,19. Also einiges zu groß.
Kann ich das mit Shims entsprechend ausgleichen oder deutet so ein großer Wert darauf hin dass der Kipphebel defekt ist?
Hier noch ein Foto zur Stellung des Ventiltriebs bei Messung. Verdichtungs-OT sollte passen. Arretiert habe ich nichts.
Könnte man so theoretisch noch weiterfahren? Kritisch ist ja eher Ventilspiel zu klein. In diese Richtung sollte es sich ja auch konstruktionsbedingt mit der Zeit verändern.