Hallo Gemeinde ...gut rein gekommen..?
Mich bewegt die Frage Steuerkettenspanner Hydraulisch oder Mechanisch...?
Nachdem ich viel gelese habe von dem fast unmöglichen wechsel des Gummirings Hydraulischer Spanner dachte ich mir einfach den mechanischen verbauen.
Was meint Ihr ...? Frage an die Fachleute...ist das eine Option??
Würde gerne von Erfahrungen ,Vor- Nachteile lesen.
Das sagt der Eine dazu, Frauenschuh hingegen montiert bei seinen Motoren einen manuellen Kettenspanner ??♂️
Für Wettbewerbsmotorräder die laufend gewartet werden ist der mechanische. Die bessere Option.
Für Alltagsfahrer ist der Automatische die bessere Wahl, da er sich selbständig nachstellt.
Hallo Gemeinde ...gut rein gekommen..?
Mich bewegt die Frage Steuerkettenspanner Hydraulisch oder Mechanisch...?
Nachdem ich viel gelese habe von dem fast unmöglichen wechsel des Gummirings Hydraulischer Spanner dachte ich mir einfach den mechanischen verbauen.
Was meint Ihr ...? Frage an die Fachleute...ist das eine Option??
Würde gerne von Erfahrungen ,Vor- Nachteile lesen.
warum überhaupt der wechsel? bei deinem Modell gibts wenig Sorgen mit dem Spanner.. lg
Hallo Gemeinde ...gut rein gekommen..?
Mich bewegt die Frage Steuerkettenspanner Hydraulisch oder Mechanisch...?
Nachdem ich viel gelese habe von dem fast unmöglichen wechsel des Gummirings Hydraulischer Spanner dachte ich mir einfach den mechanischen verbauen.
Was meint Ihr ...? Frage an die Fachleute...ist das eine Option??
Würde gerne von Erfahrungen ,Vor- Nachteile lesen.
Du meinst einen MANUELLEN, oder?
Hi KK690;
ich schreibs gleich mal vorweg: nur meine Meinung.
Ich glaube der dichtende O-Ring ist für beide Varianten der Kettenspanner notwendig. Hydraulisch oder Mechanisch.
Wenn der Schacht in welchem der Kettenspanner steckt nicht abgedichtet ist - durch den O-Ring - dann kommt es meiner Meinung nach zu einem Druckabfall des Öldrucks - welcher sich im Zylinderkopf bemerkbar macht mit entsprechenden Schäden.
Deshalb habe ich mich dazu entschieden den hydraulischen verbaut zu lassen, wenn der klappert ist das für mich dann ein Zeichen mal nachzusehen.
Gruss Joachim
Ich schreibs auch gleich vorweg, bin gleicher Meinung 
Ein manueller Spanner muss also so ausgeführt sein, dass er ebenso wie der hydraulische Spanner durch den O-Ring in Richtung Steuerkettenschacht abgedichtet wird, sonst würde man unweigerlich Probleme mit dem Öldruck bekommen.
Zum Vergleich
Hydr. Spanner
Manueller Spanner
leider ist die Idee mit dem Kettenspanner der 790er der in Amiforen in den 690er Motoren eingebaut wird etwas eingeschlafen...der Pirat meinte mal der er einen zersägt und dann bescheid gibt ob man den wirklich nehmen kann!? der kostet zwar um die 80,- also das doppelte aber hat feinere Rastungen und soll die Problemlösung bei manchen sein!?
Alles anzeigenIch schreibs auch gleich vorweg, bin gleicher Meinung
Ein manueller Spanner muss also so ausgeführt sein, dass er ebenso wie der hydraulische Spanner durch den O-Ring in Richtung Steuerkettenschacht abgedichtet wird, sonst würde man unweigerlich Probleme mit dem Öldruck bekommen.
Zum Vergleich
Hydr. Spanner
Manueller Spanner
leider ist die Idee mit dem Kettenspanner der 790er der in Amiforen in den 690er Motoren eingebaut wird etwas eingeschlafen...der Pirat meinte mal der er einen zersägt und dann bescheid gibt ob man den wirklich nehmen kann!? der kostet zwar um die 80,- also das doppelte aber hat feinere Rastungen und soll die Problemlösung bei manchen sein!?
Alles anzeigenIch schreibs auch gleich vorweg, bin gleicher Meinung
Ein manueller Spanner muss also so ausgeführt sein, dass er ebenso wie der hydraulische Spanner durch den O-Ring in Richtung Steuerkettenschacht abgedichtet wird, sonst würde man unweigerlich Probleme mit dem Öldruck bekommen.
Zum Vergleich
Hydr. Spanner
Manueller Spanner
Alles anzeigenIch schreibs auch gleich vorweg, bin gleicher Meinung
Ein manueller Spanner muss also so ausgeführt sein, dass er ebenso wie der hydraulische Spanner durch den O-Ring in Richtung Steuerkettenschacht abgedichtet wird, sonst würde man unweigerlich Probleme mit dem Öldruck bekommen.
Zum Vergleich
Hydr. Spanner
Manueller Spanner
Alles anzeigenIch schreibs auch gleich vorweg, bin gleicher Meinung
Ein manueller Spanner muss also so ausgeführt sein, dass er ebenso wie der hydraulische Spanner durch den O-Ring in Richtung Steuerkettenschacht abgedichtet wird, sonst würde man unweigerlich Probleme mit dem Öldruck bekommen.
Zum Vergleich
Hydr. Spanner
Manueller Spanner
Warum etwas erneuern was funktioniert???
