Moin allerseits,
bei meiner letzten Ausfahrt habe ich bei Lastwechseln gelegentlich ein Klappern vernommen. Den Ursprung konnte ich nicht wirklich zuordnen, aber da ich zeitgleich den Eindruck hatte, dass die Schaltvorgänge nicht mehr so präzise von statten gehen, war der potentielle Übeltäter schnell lokalisiert. Werft mal einen Blick in den Anhang, dort gibt es ein kurzes Video zur Veranschaulichung.
Der Plan: die Stellung der Umlenkung markieren und diese anschließend abnehmen. Vermutlich wird dann ersichtlich, woran es aktuell hadert. Leider mangelt es mir allerdings an der Drehmomentangabe für die Schraube, mit der die Umlenkung an der Welle befestigt wird. Hat die zufällig jemand zur Hand ?