Hallo
Ich habe mich gefragt wie lange so ein Motor hält, bevor man grössere Servicearbeiten machen muss. (Ventile, Kette, usw.)
Ich habe die KTM Duke 200 mit 39'000km gekauft. Es wurden soweit alle Intervalle berücksichtigt.
Ehrlich gesagt bin ich ein bisschen vorsichtig, habe keine Lust, dass mir der Motor irgendwann um die Ohren fliegt! 
Oder mache ich mir zu viele Sorgen?
Danke für eure Einschätzung. JL
na ja...notwendiger Service, Reifen, Bremsen, Kette usw. sind ja normale Verschleiß Erscheinungen die halt immer und überall, gleicher Wartung bedürfen
wie weit und genau die Service durchgeführt wurde und auch der Behandlungszustand spielen natürlich auch eine Rolle
aber so lang sie schön/ruhig läuft is eh alles gut...da sind sicher noch einige Km drin
und falls doch mal was sein sollte, der Rep-Aufwand ist nicht so extrem beim 1 Zylinder
Mit Kette meinte ich natürlich Steuerkette
hab ich eh so verstanden
Ruhig und schön laufen ist ja immer ein subjektiver Eindruck
ich meinte...
springt am ersten Drücker an
läuft ruhig, gleichmässig und sägt (Drehzahlschwankungen) nicht im Leerlauf
dreht ohne Husten/Spucken hoch
kein Drehzahlloch/Leistungseinbruch beim Anfahren
...wenn das alles passt hast du einen guten, gesunden Motor zur Zeit
leider ein weit verbreitetes, bekanntes Problem...
günstige Abhilfe, Beläge raus, ordentlich Reinigen, Beläge abziehen, technisch richtig (nicht richtig viel) Schmieren
teurere Abhilfe, die Galfer (Wave) Bremsscheibe und andere Bremsklötze (bei Hersteller, Belagmaterial und Bezug scheiden sich die Geister...gibt hier schon genug Beträge dazu)
sehr positiver "Nebeneffekt" dabei, die deutlich bessere Bremsleistung (wenn man sowas braucht)
KTM gibt Mobilitätsgarantie bis 60.000 km. Das wäre dann die Schätzung, die auch schon früher für den durchschnittlichen Lebenszyklus eines 1-Zylinders abgegeben wurde.
Nachdem das ein Kurzhuber ist, der relativ hoch dreht, dürfte das schon hinkommen. Bei guter Pflege und schonender Fahrweise geht vermutlich deutlich mehr.
Und Reparieren verlängert die Lebensdauer auch wieder immens. Mein Kumpel fuhr jüngst mit seiner 40 Jahre alten SR 500, mit mir 1000 km durchs Elsass.
