Hallo
Bevor ich weitere Threads für Fragen zur 200er Duke aufmachen, mache ich einfach ein allgemeiner Thread auf.
Kann man an der 200er Duke das Mapping ändern? Lohnt sich das? Was genau braucht es dafür?
LG JL
Meine Duke 200
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- 200
- Duked74
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Selber kann man da meines Wissens nichts "aufspielen", das behält sich KTM vor.
Für die erste Gen. (2011-2013) gab es Mappings für Akrapovic Töpfe die von KTM eingespielt wurden, gibt es seit E4 Norm aber nicht mehr.
Ansonsten gibt es den Umweg über Rapid Bike/Kober.....etc. box (gibt ne menge Beiträge über diese Boxen hier) wo man je nach Model Mappings auf die Box einspielen kann.
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Hmmm, ja, hab wirklich noch so ein Teil Orig. verpackt da liegen.
Aber schnell ist leider nicht da ich vor Mitte/ende nächster Woche nicht dazu kommen würde es zu verschicken, und in die Schwyz dauert es eh nochmal länger.
Wenn doch Interesse melde dich mal über mein Profil.
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Hmmm, ja, hab wirklich noch so ein Teil Orig. verpackt da liegen.
Aber schnell ist leider nicht da ich vor Mitte/ende nächster Woche nicht dazu kommen würde es zu verschicken, und in die Schwyz dauert es eh nochmal länger.
Wenn doch Interesse melde dich mal über mein Profil.
Vielen Dank trotzdem!
liebe Grüsse Jean-Luc
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Duked74
Hat den Titel des Themas von „KTM Duke 200 (2012) Fragen!“ zu „Meine Duke 200“ geändert. -
Hallo
Heute beim Bremsen ins Leere getreten
.Die Fussauflage der Hinterradbremse hat sich verabschiedet
.Ich finde es unglaublich wieviel
ich mit diesem Fahrzeug bis jetzt hatte.Regelmässig finde ich irgendwelche losen Muttern oder sonst was das defekt ist. Nochmals zur Erinnerung, das Fahrzeug habe ich mit 39'000km gebraucht gekauft.
Zuerst habe ich die Mutter der hinteren Achse verloren, dann musste ein neue Motorhalterung bestellt werden weil diese gerissen war. Das FZ habe ich in einem Fachgeschäft gekauft und es war neu vorgeführt
!!!
am liebsten würde ich den ganzen Gaul bis auf die letzte Mutter auseinander nehmen und mit Loctide alles wieder zusammen bauen... 
Mir ist schon klar, dass ein Einzylinder durch die erhöhte Vibration mehr Aufmerksamkeit braucht. Aber das es so schlimm werden könnte, konnte ich mir nicht vorstellen.
Auf jeden Fall ist Loctide mein neuer bester Freund...
Wie macht ihr das mit den Kontrollen?
Mittlerweile frag ich mich bei jeder Fahrt ob ich mit dem Teil noch heil ankomme!
Allen eine gute und sichere Fahrt
LG JL
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Noch keine 660SMC gefahren
Bei mir hält alles. Hab aber weit weiniger Kilometer oben auf meiner 2016er.
Ich seh bei dir aber nirgends wo ein R1/RN32 Stossdämpfer motiert...
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Hi,
zumindest würde ich mal alles was nicht original ist , und wo Loctite lt. KTM hingehört, abschrauben und mit Loctite sichern
!Gruß Norman
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Meine Duke 200 von 2012 gebraucht gekauft mit 15,000 km.
Ausser der Seitenstandmagnetschraube und eine Neue Airbox jetzt über 45,000 km auf Asiatische Strassen und off-road keine Probleme.
Habe ich Gluck gehabt ored du pech?
Alles anzeigenHallo
Heute beim Bremsen ins Leere getreten
.Die Fussauflage der Hinterradbremse hat sich verabschiedet
.Ich finde es unglaublich wieviel
ich mit diesem Fahrzeug bis jetzt hatte.Regelmässig finde ich irgendwelche losen Muttern oder sonst was das defekt ist. Nochmals zur Erinnerung, das Fahrzeug habe ich mit 39'000km gebraucht gekauft.
Zuerst habe ich die Mutter der hinteren Achse verloren, dann musste ein neue Motorhalterung bestellt werden weil diese gerissen war. Das FZ habe ich in einem Fachgeschäft gekauft und es war neu vorgeführt
!!! am liebsten würde ich den ganzen Gaul bis auf die letzte Mutter auseinander nehmen und mit Loctide alles wieder zusammen bauen... Mir ist schon klar, dass ein Einzylinder durch die erhöhte Vibration mehr Aufmerksamkeit braucht. Aber das es so schlimm werden könnte, konnte ich mir nicht vorstellen.
Auf jeden Fall ist Loctide mein neuer bester Freund...
Wie macht ihr das mit den Kontrollen?
Mittlerweile frag ich mich bei jeder Fahrt ob ich mit dem Teil noch heil ankomme!
Allen eine gute und sichere Fahrt
LG JL
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Noch keine 660SMC gefahren
Bei mir hält alles. Hab aber weit weiniger Kilometer oben auf meiner 2016er.
Ich seh bei dir aber nirgends wo ein R1/RN32 Stossdämpfer motiert...
Heute angekommen!
Wird nächste Woche montiert. -
Ich fahre eine der ersten 390er, JL. Mit der Zeit ist das Teil gereift, keine verlorenen Schrauben oder iwas kaputt. Wenn etwas war, waren es alles nur Kleinigkeiten.
Bezüglich Deiner ursprünglichen Frage könnte die Powertronic helfen. Wird passen, es gibt aber kein mapping für die 200er. Da müsstest dann Eigeninitiative entwickeln. Ich fahre bei meinen Kisten mit dieser ECU aber auch nicht mit den maps vom Hersteller. Mein map für die 17er Duke wird mittlerweile weltweit gefahren (auch hier fahren viele Fahrer damit). Einfach mal probieren, ich helfe auch gern. -
Hmmm, ja, hab wirklich noch so ein Teil Orig. verpackt da liegen.
Aber schnell ist leider nicht da ich vor Mitte/ende nächster Woche nicht dazu kommen würde es zu verschicken, und in die Schwyz dauert es eh nochmal länger.
Wenn doch Interesse melde dich mal über mein Profil.
Hallo
Habe dir über dein Profil geschrieben!
LG JL
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Die Dukes haben ori schon Stahlflex-Bremsleitungen, JL - macht wenig Sinn, sie zu tauschen.
