Moin zusammen,
Nach der Ventilspielkomntrolle möchte ich gerne die Steuerzeiten kontollieren.
Ein Vorbesitzer hat wohl schon mal die hintere Fussdichtung erneuert...
Mit der Suche komm ich nicht weiter...
also:
Hinterer Zylinder ist der Bezugszylinder...
ich drehe den auf Zünd OT ..Kablebinder im Kerzenloch und die Nocken stehen zueinander.
Wo sollen dann die Punkte (oder Kreutze?) auf den Nockenwellenrädern stehen?
Bei mir fluchtet da gar nix mit der Ventildeckelkante...
bin etwas verunsichert.
Kann mich jemand aufklären?
Danke und Gruß