Wie kulant Conti ist, kann ich nicht sagen, aber man kann die Reifen selbstverständlich beanstanden. 
halt, man muss den Reifen runternehmen und einschicken ?♂️
Aber wenn es wirklich so grotig wie beschrieben ist, hätte ich nicht lange gemacht und mir die Saison nicht versauen lassen.
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Nur um nochmal sicher zu gehen, wir reden von diesem rot eingekreisten Flecken, der sich anfangs mysteriöserweise über den gesamten Reifen erstreckt hat?
Das sind beim besten Willen keine Trennmittelrückstände aus der Reifenproduktion. Ich glaub du willst mich trollen 
Was sagen deine Spezl bei Conti zu ihrer Verteidigung?
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Wenn du solche Probleme mit dem Reifen hattest, warum bist du nicht gleich zu deinem Reifenhändler gefahren und hast das bemängelt? Zumindest mein Reifenhändler (Vuidar) hätte in diesem Fall keine langen Faxen gemacht und mir einen neuen aufgezogen und den alten Reifen eingeschickt.
Lies doch einfach die Texte
Sorry, aber für deine Abhandlungen habe ich nicht mehr ausreichend Lebenszeit. 
Wenn du solche Probleme mit dem Reifen hattest, warum bist du nicht gleich zu deinem Reifenhändler gefahren und hast das bemängelt? Zumindest mein Reifenhändler (Vuidar) hätte in diesem Fall keine langen Faxen gemacht und mir einen neuen aufgezogen und den alten Reifen eingeschickt.
Ist mir auch ein Rätsel, wie man mit den beschriebenen Symptomen 1000km oder mehr rumeieren kann.....vermutlich musste sich der Reifen jeden abend in der Garage nen Monolog anhören 
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Weil ich den Reifen selber aufzog. Da ist der Händler raus, so einfach ist das.
Verstehe ich nicht, Conti bleibt trotzdem in der Garantie- resp. Produktehaftpflicht. Was hat das Aufziehen, direkt kausal mit dem braunen Belag auf dem Profil zu tun? Den Reifen kannst du immer noch Conti direkt zuschicken. Wir verstehen halt nicht, wie man sich seitenweise über einen Reifen beklagen kann und was womöglich sogar zu einer Unfallsituation führen kann, weil rutschig wie auf Glatteis, wie von dir geschildert. 
Mit dem Lesen haben es hier viele nicht. :)
dafür mit dem Schreiben. Ich muss jedenfalls meine Beiträge nicht 1x mehr editieren als sie Zeilen haben.
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Weil mir hier einfach unterstellt wird, ich lüge.
Hat wer genau behauptet? Bitte bei den Fakten bleiben 
Wir haben lediglich nach einem Foto gefragt, weil wie von dir felsenfest behauptet, das Profil Trennmittel dran haben sollte, was Conti widerlegt hat, weil sie gar kein Trennmittel verwenden. Das war ein nicht korrekter Vorwurf/Unterstellung von dir. Stichwort Spiegelbild...
... schmeiss des Reifen halt runter und sehe es als Erfahrung.
Ich hatte so eine ähnlich braune Schicht an einer Fzr 1000, wo der Reifen über aber 10 Jahre nicht gefahren wurde und bei einem Kumpel, der kürzlich ne alte XR 650 R aus 2001 mit nur 3000 km aus 1. Hand gekauft hat. Die neuwertigen Enduro 3 - Erstbereifung - sind aus 2000 ?
der kürzlich ne alte XR 650 R aus 2001 mit nur 3000 km aus 1. Hand gekauft hat.
Geil, wo findet man denn sowas?
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Geil, wo findet man denn sowas?
GLÜCK ... war aber mit 7000 Euro auch rel teuer ...
Wollte was Ähnliches zur KTM ... aber keine KTM Husq oder Gasgas ... da bleibt nur der alte Kram ...
7000? 
Das hat die ja neu nit gekostet.
Rotkappal, wie wäre einen Fetzen mit Nitro, Aceton oder Bremsenreiniger zu tränken und den oberflächlichen Schmontz einfach abzuwaschen?
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