Enduristan Sandstorm 4a

Ich hab den Tankrucksack und bin sehr zufrieden. Ist definitiv wasserdicht, hat schon die ein oder andere Regendusche mitgemacht.

Befestigt wird er einmal um den Lenkkopf. Ist beim ersten Anbringen und Einstellen bisschen Fummelei.

Dann links/rechts mit den Riemen am Rahmen.

Zum Tanken einfach am Lenkkopf lösen und nach hinten klappen. Musst nicht den ganzen Tankrucksack abnehmen.

Kann ihn auch nur empfehlen! Nicht nur Wasserdicht, sondern auch ein Kartenfach, dass den Namen verdient. Wobei die Passform auf der 1190er deutlich besser war, wie jetzt auf der 1290er aus 2021.

ChrisR habe gerade Deine Bilder im Ausfahrten Thread gesehen. Wie zufrieden bist Du denn mittlerweile mit dem 4a? Ich hatte mir 4e und 4s bestellt, weil ich gedacht habe dass ich so einen grossen TR dann doch nicht will und lieber ne Nummer kleiner will. Für meine 21er 1290 SAS hat das aber so mal gar nicht gepasst.

Enduristan ist mein Favourit aufgrund der Verarbeitung und der Wasserdichtigkeit. Aber passform auf dem Tank und das Tragegeschirr schrecken mich noch ab.

Wie ist Deine Einschätzung jetzt nach einigem fahren? Alternativen wären für mich die Touratech (midi) extreme. Das sieht mir aber so aus als ob das tatsächlich Enduristan TR sind mit TT Logo. Oder halt SW-Motech GS oder City. Die sind aber nicht als Wasserdicht beworben.

Danke für den Bericht! Sehr hilfreich! Ich denke ich werde den 4A doch auch noch bestellen müssen.

Einen Vorgänger vom SW Motech Pro GS hatte ich mal (Bj 2008 oderso). Fand den an sich ganz gut. Die Regenhaube will ich halt auf keinen Fall mehr haben. Das blöde Ding hatte sich mal gelöst und ist mir bei voller Fahrt ins Gesicht geflogen...

Hatte die Haube dann weggelassen. TR blieb trotzdem trocken. Dennoch trau ich mich nicht da Kameraequipment/Drohne zu verstauen.

Das MotoVibes Video hatte ich auch gesehen. Wechsel auch selbst zwischen Soft und Hard Luggage hin und her. Je nach Anforderrung. Für ne Wochentour ohne Camping Equipment hab ich eine 30l Kriega Tasche hinten. Das passt.

Ich bestell mal die 4a und schau wie das passt. Danke für das Angebot auf jedenfall.

Hab ja auch den A4, mir ist die Wasserdichtigkeit wichtiger, wie das letzte Quentchen bei der Paßform. Hab bei der 2021er kurz über einen Wechsel nachgedacht, aber "NÖ"

Hallo Enduristan Sandstorm Nutzer,

ich würde gern mal wissen, ob die Kartentaschen der 4er Varianten gegenüber den Vorgängern verbessert wurden. Ich wollte mir eigentlich den 4E für meine 1190 ADV zulegen und bin dabei über eine Anzeige von GST Berlin gestolpert, die den 2E für 49,- € anboten (vmtl. Keller aufgeräumt). Im Vergleich ergaben sich für mich keine wesentlichen Unterschiede zum Neusten und so habe ich das Teil kurzerhand bestellt. Passt von der Größe gerade so auf die 1190, habe den mittlerweile gut angepasst, so das der nicht mehr mit dem Bierbauch kollidiert (muss am Lenkkopfriemen noch etwas basteln) und ist nachweislich einer Starkregenfahrt wasserdicht. Das einzige was mich extrem stört, ist diese lapprige Kartentasche. Das die überstehenden Ecken im Wind flattern, damit könnte ich noch leben. Aber die Öffnung lässt sich nicht ordentlich dicht verschließen. Die haben offensichtlich das Prinzip Rollverschluss noch nicht auf dem Schirm. An den Ecken zieht bei höheren Geschwindigkeiten der Wind rein. Das teilt bläht sich dann ordentlich auf und wo der Wind reinzieht, folgt Feuchtigkeit. Andersrum aufkletten ist auch keine Lösung.

- Habt Ihr das Problem bei den Kartentaschen der neuen Modelle auch?

- Die aktuellen Kartentaschen sehen zwar anders aus, auf der Webseite sind Details zum Verschluss aber nicht klar auszumachen. Eventuell habt ihr ja mal ein paar Bilder für mich.

- Gibt es eventuell Alternativen anderer Hersteller?

Danke im Voraus.

Andreas

Ich benutze das Kartenfach am 4A eher als Ablage für Mauttickets und was man sonst noch so an Papier bei einer Mautstation bekommt. Und da wurde bei mir bisher nichts nass.

Wobei es so aussieht als wäre der 2E aus dem Programm genommen. Daher vielleicht der günstige Preis

Ja, der ist schon lange aus dem Programm, war mir schon klar. Stört mich bei dem Preisnachlass aber nicht. Das Teil ist neu, Verarbeitung ist top und der dürfte länger halten, als meine Rest-Motorrad-Kariere noch dauert. Und das Kartenfach nutzte ich auf allen größeren Touren, übrigens auch für den Zettelkram. Aber auf einer Karte kann man den kleinen Navi-Kartenausschnitt mal schön im Großen und Ganzen einordnen. Und da mein Orientierungssinn im Alter nachzulassen scheint, ist eine zusätzliche Karte Pflicht. Und für ein kleines Roadbook ist der auch gut geeignet.

auch der deutsche Panzer Kommandant auf dem Leopard hat so eine DIN A4 Karte Tasche ???

Trotz GPS usw

die Karte und der Blick ins Gelände ist durch nichts zu ersetzen