Servus, ich bin neu hier und hab da so ein kleines Probelm. Ich hab mir im Sommer ne gebrauchte 390 Duke von 2019 gekauft. Dachte ich sollte dann eventuell mir das Ding mal genauer anschauen, da ich davor noch nicht an Motorrädern geschraubt hatte. Jetzt hab ich aber den Kettenschutz beim Rizel abgeschraubt und mir später, als er noch unten war, aufgefallen das aus einem Loch der Schrauben Öl rausgekommen ist (siehe Bild). das waren nur ein paar Tropfen und dann kam nichts mehr. Kann das da passieren und wie sollte ich weiter vorgehen?
Desweiteren, um mal Thema zu wechseln, bin ich mir nicht sicher von wo aus die 5-7 mm für die Kettenspannung gemessen werden sollen. Soll das der Abstand zu der Schwinge sein? oder ist damit die Differenz zwischen der nach oben gedrückten Kette und der ohne nach oben drücken gemeint?
Schon mal im vorruas danke für alle Antworten