bevor du pusht...sag uns zB. mal dein Baujahr und Kilometerstand, dann könnt ma mal die Wahrsagerkugel befragen
Und Satzzeichen wären ganz hilfreich um dein Anliegen zu verstehen.
Und Satzzeichen wären ganz hilfreich um dein Anliegen zu verstehen.
Immerhin die Groß- und kleinschreibung hat geklappt. 
Man muß auch mal loben. 
Leute. Aufgrund des Textes denke ich es ist möglich, dass seine Muttersprache nicht deutsch ist.
Also vielleicht etwas Nachsicht.
Zum Problem:
Es ist immer schwer die Ursache für Geräusche über das Internet zu finden.
Es kann auch sein, dass das Geräusch was dich stört ja vielleicht normal ist. Nur vorher wegen zu straffer Kette nicht vorhanden war.
Aber auch ich habe das Problem genau zu verstehen wie es zum Problem kam und was es genau ist.
Vieleicht als erstes die genauen Daten deines Motorrades (Typ, Baujahr) angeben und dann genau nach der zeitlichen Abfolge was alles war (Werkstatt, spannen, usw)
z.B. so:
1. neue Kette in der Werkstatt einbauen lassen
2. Kette war sehr locker deshalb noch einmal in die Werkstatt
3. Wurde gespannt und seit dem habe ich dieses Geräusch
(Ist nur ein Beispiel)
Nur wenn die Spezialisten hier genau verstehen was war undauch jetzt dein Problem ist, kann dir jemand helfen.
Und Satzzeichen wären ganz hilfreich um dein Anliegen zu verstehen.
????
Das sind die fehlenden Interpunktionspunckte und Kommata. Die Scheppern jetzt im Wetkzeugfach rum.
dann habe ich sie gespannt und ab dem Zeitpunkt ist das Geräusch aufgetaucht
tja...leider ist es aus der Distanz und ohne sehen/hören/dabei sein unglaublich schwer eine Diagnose zu stellen...
wenn du beim falschen Spannen was kaputt gemacht hast, wird das durch's richtig Spannen nicht wieder automatisch gut...was dabei kaputt ging ? siehe oben
die Werkstatt hat vermutlich keine Probefahrt gemacht (warum auch)...also würd ich dort nochmal fragen bzw das Problem erklären
Harter metallischer Lauf, leichte Knackgeräusche.. ? Wie oft putzt, kontrollierst (jedes Glied, jede Rolle) und schmierst du die Kette ? Was heist "etwas zu locker" ? Hatte die Kette schon Kontakt zur Schwinge ? Verschwindet das Geräusch, wenn du die Kettenspannung reduzierst ?
Bei mir waren vor allem die ersten Ketten nach 10.000 bis 15.000 km verschlissen.
Einen neuen Kettensatz und gut ist.
