Einfach ein Stück von den zu langen Schrauben absägen. Dazu einfach eine Mutter auf die Schraube drehen und auf die erforderliche Länge zuschneiden.
Tach,
nach dem Absägen ist die Schnittfläche blank und wird, mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit, das Rosten anfangen.
Man findet relativ problemlos "schwarz verzinkte Schrauben" mit entsprechender Festigkeitsklasse.
Servus, die Luzi
...nimm schwarze Alu-Schrauben! Das Drehmoment zum festziehen der Amaturen ist nicht hoch.
https://www.sebimoto-germany.de/
...klicke unten links auf "Schrauben".
Aluschrauben für Befestigung der Armaturen. Aha
Für wieviel Gramm Gewichtsersparnis murkst man dann da dran rum?
Ist ja nicht viel Drehmoment. Wow. Er zieht das Ding an und stellt sichs in die Garage, oder wie?
Da wirken im Betrieb auch noch Kräfte und das dynamisch.
Mag ja alles noch im Rahmen sein, aber das ganze wurde anders konzipiert und da ist das wichtigste Bauteil befestigt.
Der vordere Bremshebel.
Auch wenn das Risiko zu dem Vorschlag zugegebenermaßen sehr klein ist. Wenns um die vordere Bremsfunktion geht gibt es keine Wahl sondern nur sicher bei mir.
Ich bin bei Gerhard.
Im Sackloch korridiert sie Schnittfläche nicht. Mit einem klacks Fett erst recht nicht.
Ich bin NICHT bei Gerhard, und es geht auch nicht um Gewichtsersparnis! 
Wie tolle werden die Armaturen "angebrummt"? Die Dilatation vom ausgewählten Werkstoff sollte beachtet werden. ...hat viele Jahre an meiner 990er funktioniert. 
Tach,
nach dem Absägen ist die Schnittfläche blank und wird, mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit, das Rosten anfangen.
Man findet relativ problemlos "schwarz verzinkte Schrauben" mit entsprechender Festigkeitsklasse.
Servus, die Luzi
Das Thema Gammel ist schon durch, wenn die Schraube am Montageband in das Gewinde gefummelt wird, was spricht gegen nen Klecks Nagellack wenn man tatsächlich die Säge ansetzen sollte...?
...es gibt auch schwarze Titan-Schrauben!
RAAAAALPH Blasphemie 
könnte ich nie mit meinem Umweltbewusstsein vereinbaren und wenn das schwarze Teufelszeug dann auch noch an sicherheitsrelevanten Bereichen verbaut werden soll 
ne passt schon, bekommt man in jedem gut sortierten MTB-Radel Laden.
Beringer.jpg
... ne passt schon, bekommt man in jedem gut sortierten MTB-Radel Laden.
...das klingt wie Musik in meinen Ohren! (Diesen Tipp hatte ich vergessen.) ...an meinem Downhill habe ich auch welche verbaut.
und wenn der nur nen Hauch von Geschäftssinn hat, drückt der dir vermutlich auch noch nen Klecks Ceramik-Montagepaste aufs Auge 
Ich benötige kürzere für die Klemmen der Brems und Kupplungshebel da ich Klemmen ohne Spiegelaufnahme verbaut habe und die Originalen dafür zu lang sind.
Ich überlege gerade. Ich habe auch die Lenkerendenspiegel montiert und die Klemmen getauscht. Aber an einen Schraubenwechsel erinnere ich mich nicht. Da sind die originalen verschraubt.
