Bei diesem Thema bin ich auch gerade dran.
Ich wollte unbedingt das originale Rücklicht behalten (wenn man ein anderes Rücklicht nimmt, wird es einfacher).
Ich habe den Stecker umgepinnt um die im Rücklicht verbaute Kennzeichenbeleuchtung nutzen zu können.
Als Kennzeichenhalter diente mir einer der 690 SMC R, dieser muss aber erheblich abgeändert werden.
Ich verbaue in 1 Woche noch ne zusätzliche Querstrebe. Anschließend gehts ein Wochenende mit der SAS in die Dolomiten, als Belastungsprobe.
Ich werde berichten...
Heute hab ich zur Versteifung/Verstärkung ein Querstück verbaut - jetzt sollte alles bedenkenlos halten.
das 2. Bild zeigt das Heck mal nackt.
gefällt mir , magst nicht ne Kleinserie auflegen 
Warum sollte der abvibrieren and der 1290er?
Blödsinn was dein da erzählt. Ich hab einen handelsüblichen Halter dran (hat mein beim Kauf drangemacht). Hält seit 3 Jahren und ich hab sogar noch die hinteren Blinker dran.
Warum sollte der abvibrieren and der 1290er?
Ich hab an der 1190er schon das zweite Kennzeichen, weil das erste über die Jahre doch ein paar Risse bekam.
Da könnte ich mir schon vorstellen das son Plastik-Teil auch auf die Vibrationen anspricht... 
