Ich hab die 2ten Drosselklappen ausgebaut und deaktiviert, geht genauso wie SLS und Lambda (nur Haken entfernen). 
Ganz einfach bei der schönen bunten Tabelle für die sekundäre Drosselklappe überall den Wert 100 eintragen (wie beim Akra-Map).
Ich habe Ihn danach gemacht gehabt, aber muss nicht jedes mal sein meinte ich
Hallo zusammen.
Befasse mich jetzt auch intensiver mit dem Thema, habe viel gelesen, TuneECU läuft, OBD2 wird erkannt, alles gut soweit.
Folgende Mods habe ich gemacht: 16er Ritzel, SLS mit Platten verschlossen, 2. Drosselklappen ausgebaut, modifizierter Originaltopf ohne Kat mit Eigenbau-db-eater (ca. 103db).
Hintergrund: Das untertourige Ruckeln geht mir auf den Sack, möchte sie nur fahrbarer machen.
Da ich eine 08er RC8 (ohne R) habe, habe ich das 33er Map gewählt (08er Model with Akra).
Dort SLS und 2. Klappe abgewählt.
Wenn ich nun im Menü die Tabelle 2. Drosselklappe anwähle, ist dort nix automatisch auf 100%.
Muss ich hier tatsächlich auch noch alle einzelnen Werte auf 100% setzen, oder entfällt das da ich die Klappe ja abgewählt habe?
Und muss ich nun zwingend 98 Oktan fahren, oder kann auch gelegentlich 95er Sprit rein, falls 98er nicht verfügbar?
(Dieses Modell wurde ja noch im Original mit 95 Oktan betrieben)
Thanks for help.
Einfach die 2. Drosselklappen deaktivieren wenn du sie ausgebaut hast. Kann ja dann nix mehr ansteuern
Das das Akira Map 98 Oktan benötigt ist mir neu. Hab meine mit dem Akira Map allerdings nur immer auf der Rennstrecke mit 100 Oktan bewegt, sonst nur Standardmap, da sie nach Sprit gerochen hat und der Spritverbrauch erheblich gestiegen ist.
Deaktivieren nur dann, wenn die tatsächlich komplett ausgebaut sind ... also mit Wellen und Servo (Bohrungen verschließen).
Unfug ist es, nur die Platten auszubauen. Die Welle allein produziert mehr Verwirbelungen im Luftstrom, als wenn die drin bleiben und im Kennfeldvauf 100% gestellt werden.