Das originale für die S soll wohl etwas über 800€ kosten.
Ich benötige halt kein Federbein was nur für die Straße ausgelegt ist.
uff ja dann lohnt sich ein anderes Federbein von Drittanbietern definitiv.
Zumal du dort dann auch Zug und Druckstufe einstellen kannst (evtl sogar lo/Hi Speed) und das Grundsetting auch eher für deine Anwendung eingerichtet ist wenn du eh nicht nur was für die Strasse willst.
uff ja dann lohnt sich ein anderes Federbein von Drittanbietern definitiv.
Zumal du dort dann auch Zug und Druckstufe einstellen kannst (evtl sogar lo/Hi Speed) und das Grundsetting auch eher für deine Anwendung eingerichtet ist wenn du eh nicht nur was für die Strasse willst.
Genau das war auch mein Gedanke.
ktmforum.eu/attachment/376990/ktmforum.eu/attachment/376991/Coxsone, ich habe vielleicht ein WP federbein zu verkaufen. Werde mal die Nummern raussuchen wenn ich zuhause bin.
ktmforum.eu/attachment/376990/ktmforum.eu/attachment/376991/Coxsone, ich habe vielleicht ein WP federbein zu verkaufen. Werde mal die Nummern raussuchen wenn ich zuhause bin.
Moin.
Sieht ja interessant aus.
Ich werde mal abwarten was der Kulanzantrag bringt. Du kannst mir allerdings falls es passen sollte gern mal deine Preisvorstellung schicken per PN. 👍🏻
PN gesendet
Ich durfte heute feststellen das mein Federbein meiner 790 S von 2019 defekt ist.
Guten Morgen Coxsone... Eine kurze Frage, hast du damals gesehen welche Farbe das Öl hatte? Mein Federbein Adv 2023 ist nach 3100 Kilometern wahrscheinlich auch undicht... Nur, es ist so dünnflüssig und ist grünlich... 
...
Da wird KTM bestimmt was an den Komponenten geändert haben.
Die Farbe des Hydrauliköls?
Sieht eher nach Kühlflüssigkeit aus.
Zungentest: Süsslich = Kühlflüssigkeit. Ölig = na was wohl?
Danke für eure Antworten... Nach Rücksprache mit dem Händler, ist es der Dämpfer... Die Kühlflüssigkeit ist rot bei KTM wurde mir gesagt... Und, nach drei Monaten Standzeit, wäre es mir noch unbegreiflicher gewesen, wie des dort hin gekommen wäre...
Bin gespannt, wie es ausgeht... Es wird entweder getauscht oder ein Reperatur Satz verwendet...
Mfg aus dem 💚 Österreich's!
Danke für die Info!
Hoffe es bleibt zumindest Mal bei deinem Bike dicht!
Mfg aus dem 💚 Österreich's!
Das grüne Dämpferöl wird durch Verschleiß dunkel/braun. Passiert vor allem durch Temperatur. Je mehr offroad, desto schneller, weil mehr Stress für den Dämpfer. Wenn der nach 3100km mit grünen Öl undicht ist, sollte das auf Gewährleistung/Garantie laufen. Doof natürlich wenn schon älter als 2 Jahre...
