Hab 120tkm und noch nie gemacht...
nicht dass die Fuhre wieder wackelt ab 180km/h
Das gehört lt. Wartungsplan zum festen Ablauf.
Nach 120 k. Ohne Pflege ist das Schrott. Jede Wette.
Na wenn es zu einem Wartungsplan gehört, dann müsste es ja beim Kundendienst erledigt worden sein. Ich hab selbst nix gemacht. Jedenfalls fährt das Teil noch geradeaus. 
Wenn ich nach 120TKM das Lenkkopflager zur Wartung zerlege mach ich das komplett neu, kostet keine 30 Euro 
Meins ist zwar von 2006 gewesen, hatte aber nur 40tkm. Und war im Eimer!
Würde jeden raten das zumindest mal optisch zu prüfen!
Also ich habe es gestern mal aufgemacht: VR raus, Lenkungsdämpfer abgeschraubt von der Brücke, unter die Gabel etwas untergelegt, Lenker ab und dann kann man die Zentralmutter lösen um die obere Gabelbrücke zu demontieren. Nachdem man dann die Spannmutter für das LKL löst, rutscht die Gabel inkl unterer Brücke nach unten. Beide Lager waren für die 66tkm noch sehr gut in Schuss, rastpunkte waren nicht zu spüren und es war auch noch gut Fett an den lagern. Habe dann mit dem blauen wasserabweisenden Hochleistungs-Mehrberichsfett von Würth nachgefettet und alles wieder montiert.
Well done! 
Ich habs gerade auch bei meiner 2017er GT nach 25tkm gemacht. Alles war in Ordnung, dennoch lief die Lenkung geschmeidiger.
Ich hatte es im Sommer zusammen mit einer Fahrwerk Wartung und Abstimmung bei twenty Suspension in Kalkar gemacht. (LK Lager selber, Wartung bei twenty)
Es ist wie als hätte ich ein neues Bike.
