Verkauft gerade einer auf facebook ... soll man sowas noch kaufen zu der SD-R dazu oder lieber ne 1290er ...
ABS hätte sie .. Zubehör wie Trax Koffer und Halter habe ich auch noch .. Topcase sogar noch ..
KTM 990 SMR 2013 43tkm .. kann man sowas heutzutage noch kaufen??
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- 990 SM
- pfluemi1
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Warum nicht?
Jede alte LC8, egal welches Modell, ist einzigartig und bis heute durch nichts ebenwürdiges ersetzt worden.
Die Motoren laufen in der Regel 100t km, eine vernünftige Service Historie muss nachvollziehbar sein.
Ersatzteile gibt es auch, nicht mehr produzierte Teile gibts gebraucht, der Markt ist riesig aber hauptsächlich auf Facebook.
Aber wenn der Zustand und Preis passt heißt es im Grunde nur:
Explizit eine 990 haben oder nicht haben wollen, rationale Gründe sprechen nicht dafür, gibt neueres mit weniger km das auch 2 schwarze Reifen hat und Spaß macht, ist dann halt keine LC8 ;)
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Kannst machen, durchwarten und gut ist.
Oder eine SMT und das Heck auf SMT umbauen und Windschild kürzen.
1290 ist ein schwerfälliger Tourenbomber im Vergleich zur 990 SMR/SMT. Auch geil aber halt anders. Aber du hast ja die Duke, willst nochmal den 990 LC8?
Imho ist die SMR die schönste KTM ever made
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Kann man machen, wenn man noch auf nen richtige V2 mit seinen Vor- und Nachteilen steht.
Und leidensfähig beim Verbrauch und Getriebe ist...
Laufleistung bei Wartung relativ egal, anders als bei den neueren Motoren.
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Kannst machen, durchwarten und gut ist.
Oder eine SMT und das Heck auf SMT umbauen und Windschild kürzen.
1290 ist ein schwerfälliger Tourenbomber im Vergleich zur 990 SMR/SMT. Auch geil aber halt anders. Aber du hast ja die Duke, willst nochmal den 990 LC8?
Imho ist die SMR die schönste KTM ever made
Ich bin die 1290 Adv S in den Dolos 500km gefahren .. war absolut geil muss ich sagen. Aber davor bin ich auch schon jahrelang keine 990er mehr gefahren.
Den Tag zuvor fuhr ich die 1250er GS .. aber die ADVS hat mir noch besser gefallen.
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Klar kann man die 990 SMR/SM/Adv/SD/SDR kaufen!
Da haste mMn noch Emotion unterm Bobbes!
Fahre auch eine 950AdvS und dieses Gesamtpaket der puren Freude bietet mir keine andere.
Bei richtiger Pflege ein Dauerläufer.
Klar sind die Nachfolger auch top Kisten, aber eine 9xx ist was besonderes und im kurvigen/offroad eine Macht.
Hast du eine gute im Blick, bist heiß drauf.....schlag zu!!
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kaufen!
Meine Frau killt mich
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Aber aufpassen. Macht süchtig. Hatte die Woche überlegt noch eine zweite SMT zu holen, in schwarz, einfach so weil die günstig hergegangen wäre. Hat zwei Tage gedauert, dann war ich wieder kuriert. Und 4 Vorbesitzer sind halt auch viel. Die Medizin war die meinige Ersthand-SMT durchzuwarten, Teile bestellen, bissl Zuwendung reinstecken.
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und zum bissel gemütlicher die M1800R.
... möchte nicht in deiner Haut stecken, bei den ganzen Entscheidungen.
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Meine Frau killt mich
schick halt mal den Link, Feigling
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Nee, das ist ne Bastelkarre. Bestimmt schon n paar Mal gecrasht. Da passt ja nix mehr, weder Tank noch Seitenverkleidung.
Gönn dir eine sauber 990 SMR mit Akra und gut. Kostet zwar n paar Steine mehr aber dann hast was gscheits. Und die stellst ab oder fährst, absoluter Klassiker.
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Eigentlich brauch ich die nicht ..
was braucht man schon wirklich....
