Bremsenprobleme SMT 890

Hallo Kollegen,

seit Ende 23 habe ich eine SMT 890, die ich gerade noch einfahren muss.

Momentaner Kilometerstand rund 600Km. Anders als bei meiner Probefahrt letztes Jahr finde ich meine Vorderradbremse eher schlecht.

Wie soll ich das Verhalten beschreiben. Der Initialbiss beim Anlegen der Bremse ist meiner Meinung nach noch in Ordnung. Möchte ich die Bremsleistung aber erhöhen muss ich überproportional viel Kraft aufbauen.

Da reichen zwei Finger nicht mehr.

Die Bremse vermittelt dabei null Feedback. Irgendwie kommt es mir vor, als ob die Beläge verglast sind.

Selbst die originale Bremse meiner 2022er CRF 1100 ist deutlich besser/transparenter. Bei der weiß ich genau, wenn ich in den ABS-Regelbereich komme

In 4 Wochen möchte ich die SMT mit nach Sardinien nehmen, bei der Bremse allerdings überlege ich, ob ich nicht besser die Africa Twin mitnehme da wir recht sportlich unterwegs sind

Kenn jemand das Problem und wenn, was schafft Abhilfe

Werde es auf jeden Fall noch bei der 1. Inspektion zur Sprache bringen

Gruß

Uwe

Die ersten 200Km beim normalen Tourenfahren - halt neue Scheiben und Beläge

Danach etwas kräftiger.

Da mir die Bremse da schon extrem stumpf vorkam habe ich die letzten 150Km mehrfach in den ABS Regelbereich gebremst. Hat nichts gebracht.

Mache ich eigentlich immer so. Die letzen 12 Moppeds hat das immer funktioniert

Auf der Renne sah das sicherlich anders aus, da haben die Beläge nach kurzem Anbremsen direkt Feuer bekommen. Aber wir sind ja nicht auf der Rennstrecke und fahren normale Bremsbeläge

Hallo Kollegen,

das die Bremsanlage nicht das Gelbe vom Ei ist war mir aufgrund der Tests schon klar

Eine Probefahrt hatte ich ja letztes Jahr beim Händler gemacht. Die Bremse war deutlich besser

Aber eine so stumpfe/intransparente Bremse hatte ich nicht erwartet. Da sind/waren alle meine Moppeds der letzten Jahre (4x Africa Twin, 1200ter und 800ter Triumph Tiger, 1190er KTM Adventure, 1200ter Multistrada, ZZR 1400 usw.) z. T. wesentlich besser

Ich glaube auch nicht, das das Entlüften etwas bringt, da der Bremspunkt am Hebel nicht wandert

Werde am 18.04. mit dem Händler sprechen, da habe ich den Inspektionstermin

Habe das Problem heute telef. beim dem Händler angesprochen. Ihm ist da nichts bekannt

Er meinte, das man sich die Beläge bei der Inspektion am 18.04. mal anschauen wird.

Ggf. zieht man die Beläge einmal ab

Bin gespannt

Zitat von kt-shifter

TRW TRQ

Ist der Tipp hier ausm Forum.

Egal auf welchem bike, wenns die TRQ von TRW/ Lucas gibt: drauf machen! Sind nur minimal teutrer als Brembo -aber jeden Cent wert!

Transparenz bis zum Abwinken, je nach Hardware 1-3 Fingerbremse.

Und ja: sie sind Straßen zugelassen, funktionieren bei Nässe genauso gut wie bei -5º

Alles anzeigen

Danke für den Hinweis

Hast Du irgendeine Artikel-Nr welche vorne auf die SMT passen?