Servus zusammen! Nach gefühlten 10 Jahre 
melde ich mich hier nochmals zu Wort und habe eine technische Frage: Ich fahre immer noch die gute alte 950er Vergaser, die mir stets treu war. Bis zuletzt in den Dolomiten, da fing sie ohne Vorwarnung an zu stottern und zu spucken, und das obwohl ich nach Vollbefüllung erst gute 100km gefahren bin. Nach einem "Nachtanken" von ca. 9 Ltr, stand dann wieder die volle Leistung zur Verfügung.
Wieder zuhause kam sie dann direkt in die Werkstatt und wurde mit der Diagnose "defekte Schwimmernadel im Vergaser sorgt für ungeregelte Spritzufuhr" wieder instand gesetzt. Leider schien dass aber nicht der Fehler zu sein, der Fehler tritt wieder auf und sie spukt und stottert nach ca. 100 gefahrenen KM... es scheint, als würde sie nur auf die Hälfte des Tankes zugreifen können... die 950er hat ja zwei Tanks, die verbunden sind - beide Rädchen der Benzinzufuhr sind offen... und mir fehlen die Ideen. Interrimsmäßig tanke ich jetzt nach 100km... aber das kann ja nicht der Sinn der Sache sein... 
Hat einer sowas schonmal erlebt oder gehört? Worauf würdet ihr tippen?
Danke für Eure Einschätzungen, Gruß, Tom
Hatte schon einen Termin mit der Werkstatt gemacht um eine neue Benzinpumpe einbauen zu lassen (Materialkosten 200,00) als ich durch Zufall mit einem KTM Kollegen sprach, der mir schilderte, dass er das gleiche Problem auch hatte und mit einem REP Satz für kleines Geld das Problem recht einfach behoben hat - und dass das ein offensichtlich bekanntes Problem bei der 950er ist: