Rahmen verzogen, was tun?

    Servus zusammen,

    ich hatte vor etwas längerer Zeit mal einen kleinen Un(m)fall mit der LC8 990 von 2005. Mit etwa 20 bis 30 ist die Maschine weggerutscht und anschließend auf der Straße etwas gerutscht - alles halb so wild. Die Verkleidung war beschädigt, der Kühler etwas angeschliffen und der Schalthebel war abgebrochen. Alles repariert und jetzt musste ich den Tank anheben um die Benzinpumpe / Schläuchte zu überprüfen und musste feststellen, dass da was verzogen ist (siehe Bild).


    KTM-Tank-klein.jpg


    Der Tank ist viel näher am Lenker und lässt sich ohne Kraftaufwand nicht einmal mehr am Lenker vorbei bringen.

    Kann der Rahmen von einem leichten seitlichen Aufprall wirklich so frontal gestaucht sein? Hat hier jemand Erfahrung, eine Idee, was es noch sein kann, oder ein paar Rahmenmaße, die ich nachmessen kann?


    Wäre super, wenn hier jemand helfen könnte, da Rahmen richten doch recht teuer ist.

    Siehst Du am Rahmen was? Bruch stauchungen etc? Kann es nicht der Halter sein?

    Zitat von Thomas 07

    Siehst Du am Rahmen was? Bruch stauchungen etc? Kann es nicht der Halter sein?

    Ich erkenne nichts :( Die Aufhänigung sieht aus wie original und da ist alles OK. Interessanter Weise ist passt auch die Verkleidung ...


    Zitat von Ingo11

    Ich denke eher, dass sich der Kunststofftank mit den Jahren ausgedehnt hat. So etwas wäre zumindest nicht ungewöhnlich.

    Das ist ja interessant. Das müsste man ja über den Tank nachmessen können. Falls jemand da Maße hat, werde ich das gerne mal machen.

    Such mal nach dem Titel:

    Tank passt nach dem Winter nicht mehr.

    Da geht’s seitenweise um den Tank der wächst.

    only race Super Duke 990 chili red, SMR 560 Chili Spezial, RC8R, FS 570

    hallo marcel,

    das ist ein altbekanntes problem der superduke 990 und zieht sicht durch alle Bj. wenn der tank demontiert wird und gelagert wird wächst er und zwar im fast zentimeterbereich. verbessern zur erneuten montage kann man es durch:

    - die aluhülse der vorderen befestigung aufbohren auf 9,5 mm damit die 8er schraube mehr spiel hat (aufpassen das die wandstärke nicht zu sehr abnimmt)

    - die bohrungen der hinteren aluhalterungen ( für die 4 schrauben welche unten im tank verschraubt werden) zu "langlöchern auffeilen"

    - bei einer meiner SD`s habe ich "dünnere" gummielemente in der hinteren aluhalterungen um etwas mehr "luft" zu haben bei der tankmontage

    alle tipps versuchen den längenunterschied des tanks auszugleichen damit er am lenkkopf wieder montiert werden kann. ich hatte mal versucht den tank über winter "zu schrumpfen" durch austrocknen. aber auch dies war nicht von erfolg gekrönt.

    Hallo,


    danke für die freundlichen und reichtlichen Antworten. Ich konnte dank euch das Problem endlich nachvollziehen und meine Sorgen wegen dem Rahmen beiseite legen.

    Im Gegensatz zu anderne, hatte ich den Tank jedoch nie ausgebaut und er war direkt nach dem Lösen der Schraube schon dermaßen verformt :(


    Ich werde mich in dem anderen Artikel auch noch einmal hierzu äußern, aber um vielleicht einen DIY Lösungsansatz zu finden, wäre es schon einmal interessant zu wissen aus welchem Material der Tank genau ist. Ich hab PVC und PA-6 gelesen, aber keine definitive Info mit Quelle finden können. Beide Materialien adsorbieren Ethanol unterschiedliche stark, was ja scheinbar das Problem ist. Ich bin nicht genau sicher, aber vielleicht bekommt man das Ethanol mit Vakuum und/oder Wärme wieder aus dem Polymer raus. Theoretisch sollte dies möglich sein. Fragt sich jedoch, ob das Geschwollene Material sich dann auch wieder zusammenzieht.

    In den letzten 19 Jahren hat es noch niemand geschafft einen Tank wieder zu schrumpfen.


    Gib nicht auf, sei der Erste. :Daumen hoch:

    Der Kluge lernt aus allem und von jedem, der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme weiß alles besser. :winke: