eben und genau DAS weollte ich verhindern, dass jemand nicht richtig liest, wie DU:
...aber vl hast du ja Glück und er funktioniert trotzdem. An meiner Euro5 funktioniert auch der ESE-KT2 - beim Kumpel mit exakt demselben Modell geht nur der KT3 - warum weiß kein Mensch.
Für die Euro5
Es geht um den ESE SW-KT1 !
P.S.
Ich hab in schon seit vorgestern
Ist ein Schalter im Lieferumfang dabei? Leider lese ich das aus der Beschreibung nicht eindeutig heraus.
Ja, ist dabei
Ja, ist dabei
Bestellung ist raus, ich bin gespannt!
Die Positionierung wird interessant.
Werde ich mir auch die nächsten Wochen bestellen, aber noch einen dezenteren Schalter anlöten 
@alle hat der nun funktioniert?
Auf der Webseite steht ja dass er passen soll, auf dem Bild was sie aber dabei online haben steht ja nur modell 16-19
Bei mir nicht, liegt hier noch in der Garage rum.
Die erste Zeit gab es seitens Support noch immer eine Antwort und einen bevorstehenden tausch wenn die Software angepasst ist.
Mittlerweile gibt es gar keine Antwort mehr und das Teil liegt im Regal und staubt zu...
Bei mir nicht, liegt hier noch in der Garage rum.
Die erste Zeit gab es seitens Support noch immer eine Antwort und einen bevorstehenden tausch wenn die Software angepasst ist.
Mittlerweile gibt es gar keine Antwort mehr und das Teil liegt im Regal und staubt zu...
Hatte mir den jetzt gebraucht geholt.
Bei mir funktioniert das allerdings alles so.
Hab eine bj 2023
Kann mir wer zufällig sagen in welcher Position die Auspuffklappe bei Motor aus steht? Auf zu oder auf? Bzw zeigt das Bild zu oder auf?
Die steht Auf, geht nur im bestimmten Drehzahlbereich (halbe Nenndrehzahl) auf Zu.
Die steht Auf, geht nur im bestimmten Drehzahlbereich (halbe Nenndrehzahl) auf Zu.
Ist das bei der 1390 auch noch so? Ich habe das Gefühl das sie dort viel mehr geschlossen ist.
