Ich tippe auf die Kette.
In dem von dir genannten Szenario (niedrige Drehzahl) treten übrigens ziemliche Lastspitzen auf (das was du dann als Vibration wahrnimmst).
Bei mir war's das Windschild bzw. der Powerparts Flyscreen.
Klemmung vom Display war locker, hat sich nach vorne gedreht und der Flyscreen hat am Scheinwerfer vibriert
Krümmerschelle?
Noch eine Idee: Bei der SDR 3.0 von meinem Kumpel war es ähnlich, schlussendlich hatte sich lediglich ein Spiegelglas im Rückspiegel gelockert und für undefinierbare, mechanische Geräusche gesorgt bei niedrigen Drehzahlen beim Beschleunigen.
Wenn es vorne klingelt kann hinten das Problem sein. Bei mir Feder auspuffklappe. Weg mit Silikonfett.
Also meine macht auch Vibrationsgeräusche die sich etwas anhören wie eine Nähmaschine, gut hörbar bei 3000-4000 rpm gerade wenn man sie ausrollen lässt. Soll aber wohl ganz normal sein.
Da ich eine Menge Zeit damit verbracht habe zu schauen was die Ursache sein könnte hier noch ein paar Tipps :
- das Ram-Air Gitter ... lässt sich manchmal mit dem Finger bewegen, das kann beim fahren evtl ein Geräusch machen. Kann man mit Moosgummis beheben
- die Hupe evtl zu eng am Kühler/Kühlerschutz und klappert
- Windschild
Klopft mal leicht gegen den Krümmer vorne mit nem Hammer . Bei mir hat’s dann gerasselt. Dachte auch kat, sls, usw. Aber es war die Feder an der Klappe.
Noch eine Idee: Bei der SDR 3.0 von meinem Kumpel war es ähnlich, schlussendlich hatte sich lediglich ein Spiegelglas im Rückspiegel gelockert und für undefinierbare, mechanische Geräusche gesorgt bei niedrigen Drehzahlen beim Beschleunigen.
Kann ich so bestätigen, bei mir genau dasselbe.
Dacht zuerst auch das Geräusch kommt irgendwo vom Vorderrad oder von unten.
Aber Gottseidank „nur“ die Spiegel.
