Anlasser dreht, Motor startet nicht

Zitat von Laskywalk

Na, das sind ja Aussichten...

Wenn ich jetzt diese Fehlermeldung bekomme, finde ich es interessant, dass Deine Werkstatt suchen musste. Wie verlässlich ist wohl so eine Meldung?

Solange du Garantie hast ist das kein Problem. Ansonsten kostet die Drosselklappe 800€, ist aber aktuell wieder lieferbar, falls es das wirklich ist.

Die Fehlercodes waren laut Werkstatt unschlüssig und die Probleme traten nur partiell auf. Beim testen funktionierte die Klappe wohl normal. Starten tat sie trotzdem nicht.

Edit:

Falls es zu Lieferproblemen kommt und dein Händler nix machen kann, kontaktiert mal KTM direkt. Auf der Webseite gibt es etwas versteckt ein Kontaktformular.

Ich habe das benutzt und nach drei Tagen Antwort bekommen. Die konnten mir trotz Lieferproblemen das passende Teil organisieren. So musste ich meinen Urlaub nicht stornieren und war echt überrascht über den freundlichen Support trotz Krise.

Wenn das surren fehlt könnte es aber auch die benzinpumpe sein.

Hallo hast du das Problem lösen können?

Zitat von Laskywalk

Hallo zusammen,

Heute morgen habe ich versucht, meine 23er 890 R anzulassen. Blieb beim Versuch. Die Batterie hat gut Strom, der Anlasser dreht kraftvoll, aber nicht eine einzige Zündung.

Das Motorrad war beim Service (15 k). Fahrten seither:

- Überführungsfahrt nach Hause (ca. 50 km)

- ca. 150 km Ausfahrt, da ging die Motorkontrollleuchte an (dauerhaft an, nicht blinkend), sonst keinerlei Probleme. Lief ok, sonst keinerlei Auffälligkeiten

Tja, fällt jemandem irgendetwas dazu ein?

Fehler kann ich (noch) nicht auslesen. Ich besorge mir gerade einen ODB2 Scanner und ein Kabel (bestellt habe ich den Vgate vLinker FS Bluetooth, da er auch die Grundlage für den DMD2 Scanner ist und einen 16-auf-6-Adapter.

ktmforum.eu/attachment/433652/

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Hallöchen,

ich verstehe eine Sache nicht. Du schreibst das du mit deinem recht neuen Moped beim Kundendienst warst und anschliessend 50 km nach Hause gefahren bist.

Dann leuchtet die MKL auf und du fragst in diesem Forum nach Hilfe. Ich wäre sofort umgedreht oder hätte der Werkstatt Dampf gemacht das Problem zu beseitigen.

Zitat von Laskywalk

Nein. Da das Teil noch Garantie hat, habe ich mich natürlich nicht selbst daran gemacht. Als Resultat steht es jetzt seit 8 (!!!) geschlagenen Wochen in der Werkstatt. Das Ersatzteil kommt nicht an.

Ohne Garantie hätte ich das Drosselklappenmodul in der Bucht geschossen und es wäre schnell erledigt gewesen.

Das kenne ich. Musste auf meine Drosselklappe 5 Wochen warten und habe sie nur rechtzeitig bekommen, da ich KTM per Kontaktformular gebeten habe so ein Teil aufzutreiben. Da mein Urlaub an stand, musste die Maschine pünktlich fertig werden.

Nach zwei Tagen kam die Antwort, dass sie ein Teil organisieren konnten und direkt zu meinem Händler geschickt haben

Zitat von Laskywalk

Nein. Da das Teil noch Garantie hat, habe ich mich natürlich nicht selbst daran gemacht. Als Resultat steht es jetzt seit 8 (!!!) geschlagenen Wochen in der Werkstatt. Das Ersatzteil kommt nicht an.

Ohne Garantie hätte ich das Drosselklappenmodul in der Bucht geschossen und es wäre schnell erledigt gewesen.

Habe ein ähnliches Problem doch nur wenn es warm ist (jetzt im Winter nicht) und langsam bergauf oder im Stadtverkehr fahre erwärm sich meines erachtens der Drosselklappenantrieb oder vielleicht dehnt sich auch das Material ausund es blockiert sich die Klappe. Der Motor schaltet einfach aus und nach 30 sec startet er wieder doch Motorleuchte bleibt an. Habe den Fehler ausgelesen dabei kamen nur Drosselklappenfehler raus und scheint unter anderem dein Fehler auf. Habe alles Probiert, Benzinpumpe Filter und Batterie getauscht Klappe gereinigt in der Hoffnung dass es nicht die Drosselklappe sei, doch alle Versuche haben nichts gebracht. Mir kommt auch vor dass sie auf minimum nicht schön läuft habe auch die Kalibration durchgeführt doch ist nocht besser geworden

Nun warte ich auf das Teil dann tausch ich sie aus.