1190 ADV R - to Norden or not to Norden?

Zitat von Panda890

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Die R ist deutlich straffer und wirkt meiner Meinung dadurch im Allgemeinen zackiger. Fräskanten auf der Autobahn schluckt die Norden gut weg, die 890 R gibt dir bescheid, dass da was war.

Natürlich vergleichen wir hier das Xplor mit dem Apex, aber die Norden Expedition ist auch komfortabler abgestimmt als die 890R.

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Willst du gemütlicher Reisen und legst mehr Wert auf Komfort, dann greif zur Norden oder zumindest zur normalen 7/890er. Die R ist bei langsamer Gangart im Gemüse schon stuckeliger, sobald man aber entsprechend Tempo mitbringt, funktioniert die sau gut

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Unterschreibe ich so.

Mir hat das Fahrwerk der Expedition aufgrund insb. der weicheren Gabel auf Asphalt überhaupt nicht getaugt.

Und der V2 ist durch nichts zu ersetzen.

Wenn was leichteres fürs Gemüse würd ich bei ausreichend Finanzen auf ne zusätzliche 690 Enduro gehen.

Wenn ich nochmal wechsel (aktuell gesundheitlich komplett raus) wirds vermutlich ne 690.

Zitat von Panda890

Bis 23 war das Ablendlicht unten im Scheinwerfer, ab 24 isses oben.

Das stimmt nicht.

Das Abblendlicht ist auch bis 23 oben. Geht aber erst an, wenn es etwas dunkler wird. Unten ist das Tagfahrlicht.

Zitat von pässefahrer

Das stimmt nicht.

Das Abblendlicht ist auch bis 23 oben. Geht aber erst an, wenn es etwas dunkler wird. Unten ist das Tagfahrlicht.

wieder was gelernt.. dachte das Tagfahrlicht ist außenrum dieser Streifen

Is doch einfach, der Trend geht zum Zweitmoped, die 1190 R hat bei mir jetzt problemlose 120k km drauf, nutz ich im Winter und zum in die arbeit fahren, die 890R, zum Spaß und im Urlaub.

Und ja ich weiß, eigentlich geht der Trend zum Dritt und mehr Moped

Zitat von Thomas 07

Vielen dank für den Link. Gibt es da irgendeine Art ABE Gutachten oder was in der Art? Hab da irgendwie nichts gefunden. Keine Ahnung ob die was taugen, oder wenn ich schön stehend fahre abbrechen.

Kommen leider ohne ABE. Kann nur sagen, dass die Fussrasten 2 mal die Bosnia Rally und 2 mal die Panadria mitgemacht haben ohne jegliche Probleme. Und Rade ist jetzt auch nicht unbekannt im Offroad Bereich. Ist jetzt nicht Aliexpress ;-)

Aber ja - ohne ABE.

Zwar OT aber:
Ich hatte an meiner 890 die Bosley Pegs
Auch ohne ABE
Hier sind verschiedene Optionen bzgl. Position (höher/niedriger, vor/zurück) und Breite möglich

Bosley's Pegs

Zusammen mit dem EXC Lenker ein deutlich angenehmeres Fahren für mich (193cm)

Die 890R fühlte sich für mich sportlicher an, wie hier schon genannt schmalere Sitzbank etc.

Die Norden war bequemer und wirkte für mich mehr wie das Langstreckenorientiertere Fahrzeug der beiden

Da meine 890R einem Rentner zum Opfer fiel, suche ich mir Richtung Frühling vermutlich eine neue :)