.. scheint ebenfalls niedrig zu sein. Ich bin gestern morgen bei +5 Grad in Nürnberg losgefahren, und dachte noch, dass die Maschine wie auf Eiern fährt. An der zweiten Kreuzung lag ich beim Rechstabbiegen dann auch schon aus minimaler Schräglage ohne Vorwarnung auf der Nase.
Da es kalt und feucht war (aber eigentlich nicht glatt), liegt das wahrscheinlich auch am Reifen, die in kaltem Zustand auf feuchter Strasse keinen Grip haben. Den Abbieger bin ich jeden Falls schon dutzend Male gefahren und dabei oben geblieben. Daher dies auch als Hinweis an alle Ganzjahrsfahrer, die hier ebenfalls die erste Saison mit der 690 SM abliefern.