Konnte mir Heute mal den neuen RC8 Motor aus der nähe ansehen 
Das ist ja eine absolute Granate 
Und ist auch etwas anders als der LC8...
Aber irgendwo muss die ganze Kraft ja herkommen....
Man munkelt von einer (wohl gestoppten!!!) Höchstgeschwindigkeit von 283 km/h.
Warst Du im Werk ???
Vielleicht hat er die aktuelle "MOTORRAD" zuhause liegen 
Hi Michael: Ja war Gestern und Heute da
Vielleicht hat er die aktuelle "MOTORRAD" zuhause liegen
Das hab ich sowiso auch noch.......
[size=12]Man munkelt von einer (wohl gestoppten!!!) Höchstgeschwindigkeit von 283 km/h.
Die hatte ich schon vor 10 Jahren mit der Ninja. 
Ne Ninja mit 2 Zylindern....tztztztztzt
Wo stand was von 2-Zylinder? 
Die VTR-SP1 von einem Kumpel hat die 280km/h vor 7 Jahren auch schon gepackt. (Ist ein 2-Zylinder)
Die VTR-SP1 von einem Kumpel hat die 280km/h vor 7 Jahren auch schon gepackt.
Ja , laut Tacho ... das sind dann echte 235 km/h. 
Du sagst es Mario.......aber sooo drastisch wollte ich es gar nicht sagen......
Wenn, dann muss man 2 Zylinder mit anderen 2 Zylindern vergleichen,....und nicht Äpfel mit Birnen 
Ich bin auch schon in 1984 320 km/h gefahren und heute sind sie auch noch nicht schneller....(würde ich sagen, wenn ich Franky hieß) 
Du sagst es Mario.......aber sooo drastisch wollte ich es gar nicht sagen......
Wenn, dann muss man 2 Zylinder mit anderen 2 Zylindern vergleichen,....und nicht Äpfel mit Birnen
Sorry,das ich die SP1 als 2-Zylinder bezeichnet habe. Dann nehmen wir eben eine 1098R. (die müßte 300Km/h schaffen)
Endgeschwindigkeit interressiert doch nicht wirklich.Schon garnicht auf der Landstrasse.Wichtiger finde ich wie schnell die erreicht wird.Auch auf der Rennstrecke nicht grad nebensächlich.
In der letzten PS steht das ein gewisser Herr Mähr zwar mit einer RC8 im Renntrimm das Rennen der offenen Klasse gewonnen hat(Renntrainning Misano),ihm aber im Vergleich zu den Bestzeiten in der Superstockklasse (kämme für die RC8 in Frage)noch gut 4-5 Sekunden fehlten.
Ich bin auch schon in 1984 320 km/h gefahren und heute sind sie auch noch nicht schneller....(würde ich sagen, wenn ich Franky hieß)
Sorry,das ich die SP1 als 2-Zylinder bezeichnet habe.
ab 280 
wirds halt erst interessant ( da fängts an im Hirn zu brodeln )
aber nur auf der Rennstrecke 
Sorry,das ich die SP1 als 2-Zylinder bezeichnet habe.
Ich kanns nicht glauben, dass eine SP1 gestoppte 280 läuft 
Und dass eine 1098 er Ducati etwas näher an die 300 rankommt als die SP1 das glaube ich schon......aber dass die 1098er die 300 km/h erreicht,
das glaube ich dann doch nicht so ganz
Ich kanns nicht glauben, dass eine SP1 gestoppte 280 läuft
Zumindest keine Serienmässige.
Ich schätz das da bei 240 Schluss ist (ausser bei Kilomeeeeeeeterlangen Anlauf).
Zumindest keine Serienmässige.
Ich schätz das da bei 240 Schluss ist (ausser bei Kilomeeeeeeeterlangen Anlauf).
Serie 271 km/h (mit 132 PS).
Mopped vom Bekannten. HRC-Kit US-AMA-Team (ca. 180 PS)
Dass Geschwindigkeitsangaben sehr vorsichtig oder relativiert betrachtet werden sollten habe ich im Laufe von vielen Jahren auf dem Mopped
gelernt. Meist redet man aneinaner vorbei, oder "übertreibt gerne mal" um etwas besonders zu unterstreichen......
Wenn Geschwindigkeiten von verschiedenen Moppeds (oder Autos) verglichen werden, sollte man sich nur auf "Gestoppte"
Ergebnisse verlassen, die mit geeichten Geräten ermittelt wurden..
Nur zur Info: Auch geeichte Messgeräte dürfen eine Abweichung von bis zu 3 % haben, um in Ordnung zu sein.!!!
Das können dann bei 300 km/h schon bis zu 9 km/h unterschied sein,.....sprich zwischen 291 km/h.. und 300 km/h....
Tachometer werden grundsätzlich nur so gefertigt, dass über dem "ehrlichen" Wert der tatsächlichen Geschwindigkeit angezeigt wird, alleine um zu verhindern, dass jemand in einer Geschwindigkeits-begrenzten-Zohne schneller fährt, als dies der Tacho anzeigt....
(Etwas kompliziert, aber wenn man es 2 x liest, versteht man es auch).....
Alles anzeigenDass Geschwindigkeitsangaben sehr vorsichtig oder relativiert betrachtet werden sollten habe ich im Laufe von vielen Jahren auf dem Mopped
gelernt. Meist redet man aneinaner vorbei, oder "übertreibt gerne mal" um etwas besonders zu unterstreichen......
Wenn Geschwindigkeiten von verschiedenen Moppeds (oder Autos) verglichen werden, sollte man sich nur auf "Gestoppte"
Ergebnisse verlassen, die mit geeichten Geräten ermittelt wurden..
Nur zur Info: Auch geeichte Messgeräte dürfen eine Abweichung von bis zu 3 % haben, um in Ordnung zu sein.!!!
Das können dann bei 300 km/h schon bis zu 9 km/h unterschied sein,.....sprich zwischen 291 km/h.. und 300 km/h....
Tachometer werden grundsätzlich nur so gefertigt, dass über dem "ehrlichen" Wert der tatsächlichen Geschwindigkeit angezeigt wird, alleine um zu verhindern, dass jemand in einer Geschwindigkeits-begrenzten-Zohne schneller fährt, als dies der Tacho anzeigt....
(Etwas kompliziert, aber wenn man es 2 x liest, versteht man es auch).....
Aber ein dreifachen Kniefall vor der RC8 wegen angeblicher 283km/h finde ich auch etwas übertrieben.
Meine SP 2 lief 265 Km, auf der Geraden von Mugello haben mich die Kilokanonen nur so hergebrannt 
Da nützt dir auch nicht wenn du in den Kurven wieder ran kommst, also Highspeed ist schon wichtig.
