deine bilder gehn leider nicht. sonst könnten man vielleicht was zu sagen.
macht sie komische geräusche?
deine bilder gehn leider nicht. sonst könnten man vielleicht was zu sagen.
macht sie komische geräusche?
Hi Chili
Habs nochmal versucht, sollte jetzt gehen
660smc
musst mahl schaun ob die Späne am Stück sind, bei nem Magneten tut sich auch der Metallstaub so zusammenfügen das es aussieht als wärs n mords Span, zereibs mal mit den Fingern ansonsten siehts normal aus bis auf die zwei lange Dinger 
mich schockiert das nicht.
2-3mm lange und dünne partikel kommen schon mal vor...
achtung ist geboten, wenn die teile dicker werden.
wie oft wechselst du das öl?
Völlig normal...sieht bei meiner auch so aus.
jetzt wo ich die bilder seh, find ich auch das es recht normal aussieht.
mich schockiert das nicht.
2-3mm lange und dünne partikel kommen schon mal vor...
achtung ist geboten, wenn die teile dicker werden.
wie oft wechselst du das öl?
@ Rollo Oelwechsel alle 2500Km mit Filterwechsel
wür nochmal 2500 km fetzen und dabei die Motorgeräusche im Ohr behalten 
das muss nichts schlimmes sein wenn sich beim nächsten Ölwechsel die größeren Teilchen vermehren würd ich mir erst Sorgen machen 
hatte mal ne 1000er Laverda da war immer n Schrottplatz auf der Ölablassschraube, erst als ich n großen Teil vom zerspanten Getriebe entfernt hatte lies sie sich leicht und präzise schalten und ich Depp hab se zerlegt da ich Angst hatte das sie vereckt 
der freundliche LAVEDA Spezialist lachte sich kaputt und meinte Junge das ist ganz normal 
Wenn der Motor keine Geräusche macht, würd ich weiterfahren und wie Cau Chang gesagt hat bei 2500km die Schraube nochmals anschauen...
greez
Danke Jungs
Werde mal 2500Km fahren mal sehen ob der Motor hält
Ein unsicheres Gefühl habe ich gleichwohl
wünsch Euch was 660smc
Da der Fall gelöst zu sein scheint, erlaube ich mir mal:
Völlig normal...sieht bei meiner auch so aus.
Das ist das A.G.E. -Syndrom!
meinst Du ich soll das mal einem Händler zeigen?