meine liebe Duke - ich muss sie lieben - sonst lässt sich sowas doch nicht erklären....

das sind aber keine fixen kosten!
90% davon kommen alle Heilige Zeiten mal vor.

Also ist es doch gar net wild!

Zitat von rico73

Motorrevision kompl. 2300€ ( 6 Wochen Dauer )

Also für des geld bekommt man 2 stücke neuwertige (oder wenn man glück hat NEUE) 660er oder 640er Motoren! 2300 für nee revision? hast du´d vergoldetes Pleuel drin oder so??

manchmal bekommst bei ebay neue Motoren knapp unter 2000. Um 1000 gibts vielleicht welche mit 10-15tkm.

Hallo!

Also 2300€ sind schon heftig...

Bei mir hat sichs dieses Jahr mit NÖTIGEN Teilen sehr in Grenzen gehalten.

1. Zylinderkopf bzw. Kipphebelachsen undicht. 2€ für Dichtungen. Habs selber gemacht, in da Werkstatt hätts sicher 200€ und mehr gekostet...
2. Ausgleichswellenlager eingegangen. Die Lager hab ich von an Freund bekommen und getauscht hab ichs auch selber. In der Werkstatt wär auch das sicher auf über 200€ kommen...
3. Hinterreifen. Ja das war klar, 125€.
4. Ölwechsel usw. 30€?
5. Ventile einstellen...selber gemacht...
6. Bremsbackel 50€?

Also ich sag mal 220€ an Wartungs bzw. Verschleißteilen. Sehr akzepabel find ich. Dafür dass ich schon über 25.000km drauf hab und angeblich ab 20.00km (alle) Lager eingehen

Vorsorglich tausch ich diesen Winter aber Nockenwellenlager und Getriebeeingangslager.

mfg Christian

Zitat von Casemodder

Hallo!

Also 2300€ sind schon heftig...

Bei mir hat sichs dieses Jahr mit NÖTIGEN Teilen sehr in Grenzen gehalten.

1. Zylinderkopf bzw. Kipphebelachsen undicht. 2€ für Dichtungen. Habs selber gemacht, in da Werkstatt hätts sicher 200€ und mehr gekostet...
2. Ausgleichswellenlager eingegangen. Die Lager hab ich von an Freund bekommen und getauscht hab ichs auch selber. In der Werkstatt wär auch das sicher auf über 200€ kommen...
3. Hinterreifen. Ja das war klar, 125€.
4. Ölwechsel usw. 30€?
5. Ventile einstellen...selber gemacht...
6. Bremsbackel 50€?

Also ich sag mal 220€ an Wartungs bzw. Verschleißteilen. Sehr akzepabel find ich. Dafür dass ich schon über 25.000km drauf hab und angeblich ab 20.00km (alle) Lager eingehen

Vorsorglich tausch ich diesen Winter aber Nockenwellenlager und Getriebeeingangslager.

mfg Christian

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das problem ist ja, wenn man die dinge nicht selber erledigen kann.... also wenn man keine vernünftige werkstatt mit dem dazugehörigen werkzeug hat.

aber wenn bei mir was im arsch is, könnt ich mich ja an dich wenden

na das geht doch!

ich hab zufällig heute mal kurz überflogen, was ich in den letzten 12 Monaten ausgegeben habe für mein "Hobby" Nr.1.
Das ist nur das, was mir spontan eingefallen ist und jetzt gerade steht sie auch in der Werkstatt, weiss ich den Preis noch nicht.

aber das sind schon mal über EUR 7.000,-- !!!!

oh Mann... mir wird schon wieder schlecht... warum denk ich auch schon wieder daran... ohje...

3.000,-- Motorrevision, Reifen, Rahmen schweissen, Bremssattel, Scheibe
600,-- Lederkombi
300,-- Integralhelm für die Rennstrecke
100,-- neue Handschuhe
300,-- Zündung
1200,-- Zyl.Kopf/Fussdichtung, Reifen, Antriebssatz, Tachowelle, etc.
460,-- TNT Cup April - Startgeld, Hänger, Box
460,-- TNT Cup Sept. - Startgeld, Hänger, Box
50,-- G-Cup Startgeld
50,-- Bremsbeläge
100,-- Öl/div. Filter
360,-- Versicherung
500,-- Benzin

Zitat von Casemodder

4. Ölwechsel usw. 30€?

was nimmst du denn fürn Öl ?!?

also Ölwechsel mach ich auch selber, aber 1 Liter vom Flüssiggold kostet rund 22,-- Euro dazu die Filter,...

Zitat von ken

das problem ist ja, wenn man die dinge nicht selber erledigen kann.... also wenn man keine vernünftige werkstatt mit dem dazugehörigen werkzeug hat.

aber wenn bei mir was im arsch is, könnt ich mich ja an dich wenden

Vernünftige Werkstatt? Passendes Werkzeug? Hat man sowas als Mann nicht daheim? Und wenn ich nur eine Wohnung hab, dann kommt die Werkstatt eben ins Wohnzimmer :D

Klar kann ich dir helfen ;) Führst das defekte Motorrad dann eben zu mir rauf ins schöne Weinviertel :)

Zitat von rico73

Sagt mal Jungs..... - ich hab ja ne Werkstatt. Gibt es einen Werkzeugkoffer, der alles an speziellen Werkzeugen für meinen drin hat???

Naja Standardwerkzeug eben, aber nur gutes ;) Innenabzieher für die Lager borg ich mir immer aus weil die sau teuer sind und sonst...ja eig. braucht man eh kein spez. Werkzeug...geht doch alles...und wenn nicht dann bastelt man sich hald was :)

Zitat von kl.Schuh

was nimmst du denn fürn Öl ?!?

also Ölwechsel mach ich auch selber, aber 1 Liter vom Flüssiggold kostet rund 22,-- Euro dazu die Filter,...

Bis jetzt das ÖL vom Louis, ich glaub 30€ für 4L? Allerdings rutscht bei mir jetz ganz leicht die Kupplung deshalb nehm ich fürn Frühling dann das Shell Advance Ultra4 10W40 (??) ;) Da hast rech, da kost der Liter dann 11€ statt 7,50€ :D (ohne Versand)

Achja, ich hab in meine Liste nur die unbedingt notwenigen Dinge einrechnet, ausgegebn hab ich nat. schon deutlich mehr :D

und...380€ für die Versicherung?? Hast du eine Kasko? Achja, du bist ja (fast) Wiener :D

Zitat von rico73

Sagt mal Jungs..... - ich hab ja ne Werkstatt. Gibt es einen Werkzeugkoffer, der alles an speziellen Werkzeugen für meinen drin hat???

Du hast ne Werkstatt ohne Werkzeug? Mit dem Boardwerkzeug kann man die ise schon fast komplett zerlegen!!!

Ratschen, Gabelschlüssel und Imbussatz gehört meiner Meinung zur Standartausrüstung.

mfg

Zitat von Casemodder

und...380€ für die Versicherung?? Hast du eine Kasko? Achja, du bist ja (fast) Wiener :D

Haftpflicht:

14,-- mtl. Versicherung (das ist schon Mitarbeiter-Rabatt, weiss jetzt aber nicht welche B/M Stufe)
18,-- mtl. hubraumbezogene Steuer
x 12 Monate = 384,-- Euronen im Jahr

FInd das aber trotzdem etwas viel...aber ok :)