Kosten Inspektion?

ich hab mir die 1000er inspektion mit "rausgehandelt" .....

aber wie der geoff sagt : 240 eier dürften realistisch sein .

der umfang:

-motoröl und filter wechseln
-ölsieb und magnetschraube reinigen
-ölleitungen auf beschädigungen und knickfreie verlegung prüfen
-ventilspiel kontrollieren und einstellen
-motorbefestigungsschrauben auf sitz prüfen
-leerlaufeinstellung prüfen
-entlüftungsschläuche prüfen
-kühlsystem prüfen
-auspuffanlage prüfen
-seilzüge prüfen
-elektrische anlage prüfen
-bremse komplett prüfen
-federbein und gabel prüfen
-gabel entlüften
-schwingenlager prüfen
-steuerkopflager prüfen
-alle fahrwerksschrauben prüfen
-reifenzustand und felgen prüfen
-kettensatz prüfen und kette schmieren

quelle: duke2 bedienungsanleitung

an diesen angaben kannst du überprüfen ob deine werkstatt korrekt arbeitet oder dich nur abzockt ....

@ geoff

hast im prinzip recht ....

ich möchte gar nicht wissen wieviele der punkte wirklich abgearbeitet werden ....

ich würde das gern mal testen .

aber der geschwindigkeitsfreak hat ja gefragt was gemacht wird , deshalb meine detailierte aufzählung

@ geoff

wie gesagt , wenn alle punkte wirklich abgearbeitet würden , dann zahl ich gerne die 200 eier .

@ mario
beim Werkstättentest wäre ich dabei. Meine Referenz war glaub 1984 o.85 mit Das Motorad und dem ADAC auf Werkstättentest dabei da gehen dir die Lichter aus. :motz:

bei mir war der 1000-er kostenlos

das mit dem preis kommt hin hab es auch vor 2jahren gemacht,aber der preis

is ne frechheit,kann ich mich nur anschliessen!

und vorallem ich war live dabei und kann sagen das ,dass meiste nur sichtprüfung ist

und gar nix gemacht wird,nur auf dem zettel abgehakt!

Zitat

dass meiste nur sichtprüfung ist

sichtprüfung ist doch in ordnung:

-ölleitungen auf beschädigungen und knickfreie verlegung prüfen
-leerlaufeinstellung prüfen
-entlüftungsschläuche prüfen
-kühlsystem prüfen
-auspuffanlage prüfen
-elektrische anlage prüfen
-reifenzustand und felgen prüfen

das is schon richtig das es wichtig ist und ok,aber wir haben es ja

vom preis auch und da frag ich mich,wie man da auf 240euros kommt,

das hatte ich gemeint!

es wurde ja nichtmal bremsfl....,kühlfl...getauscht,also und die2,5 liter oel

und dann 240euro,das is schon happig,oder nicht?

@ jagger
Ich habe für die 1000 er "nur 200 € bez. " :daumen hoch:

vieleicht weil ich ne halbe Stunde weniger diskutirt habe :biglool:

dafür wurde meine reckl. mit dem Ölverbrauch nicht zufriedenstellend gelöst. :motz:

karlsruhe is auch ne beamten stadt,da is alles ein bisschen teurer!

und ausserdem hab ich mit ihm überhaupt nicht geredet,aber dauernt ging das tel

und er musste jemanden bedienen 2mann betrieb halt

aber da geh ich sowieso nicht mehr hin

Jetzt muß ich die Werkstätten aber mal ein wenig in Schutz nehmen!
Da arbeiten ja schließlich auch einheimische Facharbeiter (und keine polnischen Saisonarbeiter für 5,-Eu/Std.) mit abgeschlossener Berufsausbildung die genauso viel Geld verdienen wollen wie wir alle hier (um sich ev. eine neue KTM leisten zu können ....)!!
Der Händler hat alles Spezialwerkzeug das er braucht an der Wand hängen weil er es für ein Haufen Kohle hat kaufen müssen, hat die gesamte Modellpalette in der Ausstellungshalle stehen, die er erstmal vorfinanzieren musste. Hat das Risiko zu tragen wenn was mit seinem Laden schiefgeht und hat sicherlich noch der Bank gegenüber Verpflichtungen weil er unter Anderem dem lieben Kunden eine rießige Auswahl an Modellen in allen möglichen Farben zur Ansicht und Probefahrt in den Laden stellt ....., muß nen Haufen Miete für seine Räumlichkeiten bezahlen und die gesamte Einrichtung kostete auch nen Haufen Kohle.

Auch wenn ich zustimmen muß, daß 240Eier einen Haufen Kohle sind, muß man doch auch mal die andere Seite betrachten!!

Ich mache übrigens auch meine Inspektionen selber, einmal wegen der Kohle und auch der Qualität der Arbeit!!

zum Frisör gehen ist auch teurer als Haare selber schneiden .....

Andy s

musst aber nen gute werkstatt haben,sei froh,ich in meinem fall wars halt nicht

wenn man zufrieden ist kann man auch mal en auge zudrücken,zwecks preis

bei der ktm werkstatt wo ich war,der hat wenns gut läuft vielleicht4-5 neue bikes

ganz zuschweigen von ersatzteilen auf lager,konntest davon ausgehen das er es bestellen muss

auf die schnelle ging da gar nix,und um nur ein beispiel zu geben,wollte meinen vergaser

einstellen lassen und er hatte nicht mal düsen da,oder ölfilter und das war nicht nur einmal so!

aber egal,es gibt halt bessere und schlechtere werkstätten!