Bremsscheibenstern pulvern bzw. eloxieren

Hallo Leute,

Bin gestern in ner Moped Zeitung über ne Anzeige gestolpert in der Bremsscheiben-Floater in verschiedenen Farben angeobten werden. Die meist Runden Dinger zwischen dem Bremsscheibenstern und dem äußeren Reibbereich der Scheibe die beide teile verbindet und auch schwimmend lagert.

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Bin erst etwas verwundert gewesen weil ich nicht wusste das man die Dinger wechseln kann, aber beweglich müsen sie ja sein sonst wäre ja keine schwimmende lagerung der Bremsscheiben möglich.

Soviel mal dazu... jetzt ist meine Idee für die kommenden Bastellabende in der warmen Werkstatt... aus meiner originalen Scheibe sowas in der richtung zu machen...

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Wenn ich die dinger wechseln kann dann könnte man die alten Floater und den Scheibenstern (Inneres Teil der Scheibe) in Wunschfarbe pulfern oder eloxieren lassen? Oder passen die dinger dann nicht mehr zusammen bzw. verspannen sie sich durchs erhitzen beim einbrennen des Pulverlacks?

Gruß Flo

@all

ja das mit den großen 320er scheiben der duke mit orangen stern wusste ich schon... wäre auch alles kein problem solche abstandshülsen für die bremssättel zu fertigen...
aber wenn ich erlich bin sind die scheiben nicht gerade ein schnäppchen...

und mit den 320er scheiben soll die bremswirkung noch brutaler sein... und wenn ich erlich bin brauch ich das nicht, bin mit den normalen 300er noch nicht an die grenzen gekommen!

mir gehts eigentlich nur um die orangen scheibenstern, der macht meiner meinung optisch doch einiges her... wenn man den stern orange macht und evt. schwarze floater hätte würde das sicherlich aussehn!

ich meinte in der foto galerie von den lc4´s so etwas schon gesehn zu haben?!

Marty

ja das hab ich bei ebay auch schon geshen... schaut nicht schlecht aus aber wenn ich erlich bin sind mir meine originalen noch zu schade und neue zu teuer!

Ich werd mal schaun wenn ich demnächst die räder ausbau ob man an den scheiben auch was machen kann...

werde hier natürlich berichten!

gruß flo

@ japsenschrecker

das mit der bremswirkung war nur mal so ne theorie , lass mich da gerne etwas besseren beleheren, dein setup schaut wirklich ganz net aus mit den mono´s und den großen scheiben wobei die normale bremskombi meiner meinung auch sehr gut funktioniert!

naja wenn das mit dem zerlegen wirklich keinen wert hat dann muss ich mir doch was überlegen... bzw wenn alle ktm scheiben auch die 320er mit organgen stern keine "voll-schwimm" scheiben sind, dann dan ist das alles nicht das wahre (thema verzug bei einigen usern hier)

wie meinst du das mit "scheppern"? theoetisch passen doch alle 320er scheiben die für brembo gebaut sind?

...wie hast du das mit den distanzen für die größere scheibe gelöst? auch mit einfachen welche mit dem richtigen abstand gedreht?

gruß flo

mengeldengel

das schaut schon mal sehr gut aus, da die orginalen 305er scheiben ja laut aussage von japanschrecker halb-schwimmend gelagert sind und sich die floater warscheinlich nicht mehr widerverwenden lassen.

ist der umbausatz von spiegler die ideale lösung für mich!

da ich dann zwei fliegen mit einer klappe schlage floater für voll-schwimmende lagerung und ich kann meinen innen-stern beschichten lassen und kann dazu noch alles selbst in der heimschen bzw werkstatt meines arbeitgebers machen!

@japanschrecker

danke für den typ für die ducati und aprilia, wenn das mit dem orginal umbau schief geht dann kann ich immer noch darauf zurück greifen und mir nen 320er umbau gönnen! der winter ist ja lange genug

gruß flo