Alles anzeigenWas is denn hiervon zu halten?
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Mal im Ernst: in der 250er Klasse eher nen 2 oder 4T??
find ich fair....
und für mich 4takt
250SX 2T oder 450SX 4T
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- Allgemein
- tom950sm
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Hmm, wenn ich morgen nicht eingeschneit bin, werd ich mir die mal anschauen fahren...
Kann mir denn mal Jmd. was zu den Unterhaltskosten / Wartungsintervallen sagen?? Womit muß ich finanziell und zeitmäßig rechnen?
Danke!
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Is ne Mischung aus den Beiden aus der Überschrift geworden
Hab mir die 250er 4T grad gekauft... stand echt zuu geil da... und mit der HGS Komplettanlage hört die sich auch giftig an
Isch freu mir
Danke für die ganzen Tipps und Meinungen hier - bin mir sicher, daß jetzt noch neue Fragen aufkommen
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Gute Entscheidung!
Zu deiner Frage Betreffend der Wartung:
Den normalen Service kannst du selber machen. Oel (alle 10-15h) und Filter (mind. jedes zweite mal) wechseln ist keine Hexerei.
Den Luftfilter zu reinigen ist auch nichts, wofür man Mechaniker sein müsste (es gibt da so tolle Reinigungskits).
Und je nach dem, kannst du auch die Ventilspielkontrolle selbst übernehmen.
Gabelsimmerringe reinigen ist auch gut im Handbuch beschrieben. -
Ja 4 takt is sicher ne gute entscheidung gewesen , doch 250 hätt ich nicht genommen , zu anfällig musst immer vollgas fahren !
Ich bin mit der 525 SX voll zufrieden wenn ich wenig leistung will dreh ich halt zart am gashahn u wenn ichs brauch leg ich voll um dazu ist der gasgriff ja da !!!!!!! , darum versteh ich das ganze getue mit zu stark und so überhaupt nicht !
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Da hast Du schon recht mit dem Abrufen der Leistung - die 525 ist aber auch wesentlich schwerer!
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Zum Einen ist sie schwerer... zum anderen find ich das Verhältnis PS zu kg jetzt nich soooo schlecht...
Die Praxis wirds zeigen.... und wenns nicht paßt, dann kauf ich mir halt doch was anderes...
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Zum Einen ist sie schwerer... zum anderen find ich das Verhältnis PS zu kg jetzt nich soooo schlecht...
Die Praxis wirds zeigen.... und wenns nicht paßt, dann kauf ich mir halt doch was anderes...
es wird dir im dreck längstens reichen, keine angst.
viel spass damit -
....da kann ich Baumannma nur recht geben........die 250er 4T reicht völlig aus im Dreck !!
(ausser ich wäre Profi-Fahrer.......da bräucht ich auch was stärkeres.....)
lg Klexi
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(ausser ich wäre Profi-Fahrer.......da bräucht ich auch was stärkeres.....)
Genau so seh ich das auch... ich will mich ja an das Thema rantasten....
Morgen geh ich das Möpp holen, dann kanns los gehen... werd bestimmt hin und wieder mal berichten...
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Da hast Du schon recht mit dem Abrufen der Leistung - die 525 ist aber auch wesentlich schwerer!
106 kg zu 98 kg is für an hobbyfahrer kaum spürbar und wird man auch nicht ausnützen ! 2 wustsemmlen weniger essen gleicht das gleich aus
Ich bin halt der meinung wenn jemand hobbymässig fährt braucht man kein high tech gerät sondern was zuverlässiges mit den man ohne probleme 5 jahre durchfahren kann , was mit einer immer am limit gefahrenen 250 er drehorgel nicht möglich ist !
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@ mathias
Ich weiß was Du meinst und kann Dir nach nem ersten Testlauf heute auch ansatzweise Recht geben. Aber ich bin in diesem Gebiet absoluter Rookie und hatte nen Mörderspaß auf dem Bock heute bei einem ersten Testlauf. Wenn ich feststelle, daß das Paket doch noch nicht stimmt - oder ich zu schnell an die Grenzen der 250er komme - kann ich mir immer noch was anderes holen
Hier übrigens ma Pics und n kurzes Widschoo:
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Schaut gut aus
....und wie du schon sagst: Als Neuling reicht dir das
Viel Spaß noch mit deiner Errungenschaft !
lg, Klexi
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@ klexi
Danke schön... macht auch echt Spaß und hört sich geil an
http://www.youtube.com/watch?v=7-nDXO1vph8
http://www.youtube.com/watch?v=lZVSrJGH83c
Gruss Tom
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Erinnert mich fast ein bisschen an den hier: http://www.youtube.com/watch?v=NUin8_z44ls
Ne jetzt. Ist ja schön, wenn du schon das erste mal fahren konntest. Wünsche dir weiterhin noch viel Spass mit der kleinen. Und den wirst du bestimmt haben!
